[实用新型]一种公路桥墩的落石缓冲保护装置

说明书

本实用新型公开了公路技术领域的一种公路桥墩的落石缓冲保护装置，包括坡体、固定底板、缓冲滑轨、伸展滑轨、挡板、弹性固定座和斜坡挡板，所述固定底板预埋在坡体的内部，所述固定底板的顶部从左至右分别固定有缓冲滑轨、伸展滑轨和弹性固定座，本实用新型通过弹性缓冲，落石滚落，使弹簧变形，吸收落石的势能，本装置不会储存落石，只是降低落石的速度，本装置为三角形设计，会迫使落石盖板落下方向，从而避开对桥墩的撞击，本装置由桥墩开始设置，沿着坡体向山顶均匀延伸，使大部分落石都在开始落下时，本装置就能够开始工作持续缓冲，当落石即使撞到桥墩，冲击力也较小，很难对桥墩造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路桥墩的落石缓冲保护装置。

背景技术

目前公路的建设，技术上已经达到了遇山开山，遇水搭桥的程度，山区的道路经常需要搭桥，山坡的坡体经常会发生落石，竖立在山坡上的桥墩随时会遇到落石的撞击，小的落石长期冲击桥墩，造成隐患，一旦有大的落石撞击桥墩，可能会造成无法挽回的损失。

例如中国专利申请号CN201410028539.8一种桥墩柔性防落石碰撞装置，包括若干钢板条、若干防阻块、前立柱、后立柱、立柱锚固装置、基座，钢板条分别固定于防阻块，防阻块固定安装于前立柱的上表面，前立柱一端被后立柱一端所支撑，同时前立柱与后立柱的另一端由立柱锚固装置固定于基座，形成一个稳定的三角支撑结构，基座直接沿陡坡山体修建，该桥墩柔性防滚石碰撞装置面对滚石运动前进方向修建，并位于需要防护的桥墩前方。

这种桥墩柔性防落石碰撞装置虽然局部提供撞击缓冲，采用波纹状钢板条形成滚石直接碰撞面，该撞击面局部呈波纹形状，适合多种角度的滚石碰撞，在局部可以提供撞击缓冲，动-变形能转换耗能，当落石滚动碰撞至波纹状钢板条后，波纹状钢板条发生明显变形，利用滚石动能转化为钢板条变形能的方式进行吸能，材料局部屈服耗能，当落石滚动碰撞至波纹状钢板条后，部分波纹状钢板条会严重变形直至屈曲，这时钢材发生屈曲材料破坏而释放大量能量，从而达到对滚石动能进行耗能的作用，三角支撑结构，防止滚石撞击瞬间冲击力过大而导致该桥墩防滚石碰撞装置发生整体结构失稳现象，从而失去防滚石碰撞功效，可更换设计，波纹状钢板条在遭到碰撞变形之后可进行快速局部更换修复，但是这种装置缓冲使是通过钢板形变吸能达到缓冲目的，每次损坏都是需要在山坡上更换钢板，在山体搬运钢板费时费力，如果缓冲别的材料又不具备防撞效果，这种装置挡住的落石会累积在钢板一侧，长期挤压钢板，容易造成钢板疲劳变形，无法达到较好的保护状态，基于此，本实用新型设计了一种公路桥墩的落石缓冲保护装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥墩的落石缓冲保护装置，以解决上述背景技术中提出的这种装置缓冲使是通过钢板形变吸能达到缓冲目的，每次损坏都是需要在山坡上更换钢板，在山体搬运钢板费时费力，如果缓冲别的材料又不具备防撞效果，这种装置挡住的落石会累积在钢板一侧，长期挤压钢板，容易造成钢板疲劳变形，无法达到较好的保护状态。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥墩的落石缓冲保护装置，包括坡体、固定底板、缓冲滑轨、伸展滑轨、挡板、弹性固定座和斜坡挡板，所述固定底板预埋在坡体的内部，所述固定底板的顶部从左至右分别固定有缓冲滑轨、伸展滑轨和弹性固定座，所述缓冲滑轨设置在伸展滑轨的横向轴线上，所述缓冲滑轨和伸展滑轨的外壁均固定有锁紧座，所述缓冲滑轨和伸展滑轨的内腔均设置有凹型滑槽，所述凹型滑槽的内腔右端固定有限位块，所述缓冲滑轨的内腔设置有缓冲滑杆，所述缓冲滑杆的外壁设置有旋转套，所述缓冲滑杆与旋转套之间设置有扭转弹簧，所述旋转套的右侧外壁固定有连接杆，所述连接杆的右端固定有弹性连接板，所述弹性连接板的右侧固定有弹性件，所述弹性件的右端与弹性固定座固定，所述伸展滑轨的内腔设置有伸展滑杆，所述伸展滑杆与旋转套之间设置有挡板，所述挡板关于缓冲滑轨对称，所述挡板的左侧设置有斜坡挡板，所述坡体向右倾斜，所述弹性固定座的右侧设置有桥墩。

优选的，所述锁紧座关于固定底板水平轴线对称，锁紧座和弹性固定座均通过螺栓与固定底板连接。