[实用新型]一种汽车用儿童被锁应急系统及汽车

权利要求书

1.一种汽车用儿童被锁应急系统，与汽车总线系统连接，用于接收所述汽车总线系统发送的汽车熄火信号，其特征在于，包括：

人体感应模块，用于感应车内是否有人，获得人体感应信号；

温度监测模块，用于监测车内温度，获得温度信号；

氧气监测模块，用于监测车内氧气浓度，获得氧气浓度信号；

通风装置，用于对汽车进行通风换气；

控制模块，分别与所述汽车总线系统、所述人体感应模块、所述温度监测模块、所述氧气监测模块和所述通风装置连接，用于接收所述汽车熄火信号，由所述汽车熄火信号触发工作；

所述控制模块工作后，发出第一控制信号，控制所述人体感应模块开始工作，并接收所述人体感应信号，判断车内是否有人；当判断车内有人时，所述控制模块发出第二控制信号，控制所述温度监测模块和所述氧气监测模块开始工作；

所述控制模块根据接收到的所述温度信号和/或所述氧气浓度信号发出第三控制信号，控制通气装置的启动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述控制模块还用于接收所述汽车总线的车门关闭信号，并在接收到汽车熄火信号和所述车门关闭信号后，开始工作。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述控制模块还用于在所述通气装置启动后发出启动信号，通过所述汽车总线控制车内空调开始工作。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述控制模块根据接收到的所述人体感应信号判断车内无人时，所述控制模块进入休眠状态。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述人体感应模块为红外线感应器。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述温度监测模块为监测范围在0-100℃的K型温度探头。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述氧气监测模块为氧化锆探头。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述通风装置为扇叶型通风口，位于车体后车窗位置。

9.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童被锁应急系统，其特征在于，所述控制模块包括：

存储器，用于存储人体感应信号阈值、温度阈值和氧气浓度阈值；

比较器，分别连接所述人体感应模块、所述温度监测模块、所述氧气监测模块及所述存储器，用于依次比较所述人体感应信号与所述人体感应信号阈值、所述温度信号与所述温度阈值、所述氧气浓度信号与氧气浓度阈值，所述人体感应信号与所述人体感应信号阈值的比较结果为第二控制信号，所述温度信号与所述温度阈值的比较结果和/或所述氧气浓度信号与氧气浓度阈值的比较结果为第三控制信号；

放大器，分别与所述比较器、温度监测模块、所述氧气监测模块和所述通风装置连接，用于对比较结果进行放大，并将放大后的第二控制信号发送给所述温度监测模块和所述氧气监测模块，以及将放大后的第三控制信号发送给所述通风装置。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-9中任一项所述的汽车用儿童被锁应急系统。