[实用新型]一种用于模具钢加工的新型台车式电阻加热炉

说明书

本实用新型公开了一种用于模具钢加工的新型台车式电阻加热炉，包括车体，车体的内部顶面、底面以及两侧内壁面上均设置有高温隔热棉，位于车体底面的高温隔热棉上还安装有若干块钢垫板，钢垫板上开设有若干弧形槽口，弧形槽口的内部开设有通风孔，伸缩框架的底端通过伸缩轴连接有伸缩电机，台座和车体的前端开口之间通过倾斜块相连接，倾斜块的内部设置有滚轮。本实用新型能够能够在多块钢垫板作用下垫起钢材工件，和车体内底面实现分离间距，并且多个弧形槽口配合槽口内的通风孔在风机的作用下，能够对钢材工件底面进行通风散热，起到迅速降温的作用，钢材的底面能够和滚轮相贴合，具有更便捷送料的效果。

技术领域

本实用新型涉及模具钢加工领域，特别涉及一种用于模具钢加工的新型台车式电阻加热炉。

背景技术

模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种，钢材在进行高温处理时经常会使用到台车式的加热炉，而传统的加热炉只能够对钢材工件进行高温加热，不能够在加热过程中降温调节温度，钢材工件底面和车体内底面相贴合不能够有效均匀受热，且钢材在进行送料过程中，由于车体和底座处之间具有一定间隔，需要将钢材工件抬起后才能够送入车体内，送料过程费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于模具钢加工的新型台车式电阻加热炉，能够能够在多块钢垫板作用下垫起钢材工件，和车体内底面实现分离间距，并且多个弧形槽口配合槽口内的通风孔在风机的作用下，能够对钢材工件底面进行通风散热，起到迅速降温的作用，钢材的底面能够和滚轮相贴合，具有更便捷送料的效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于模具钢加工的新型台车式电阻加热炉，包括车体，所述车体为长条矩形中空结构，所述车体的顶部中央处安装有用于测量温度的温度传感器，且温度传感器的端部延伸至车体内部顶面安装有热电偶测量头，所述车体的两侧外表面上均安装有若干间距相等的固定柱，所述固定柱的外侧固定有电源，且电源和车体外表面相紧贴，所述电源的底端通过电连接线连接有风机，且风机位于车体的底面，所述车体的前端开口上安装有上下滑动的滑动门，所述滑动门的外部安装有伸缩框架，且伸缩框架的顶部和滑动门固定连接，所述车体的内部顶面、底面以及两侧内壁面上均设置有高温隔热棉，其中车体的两侧内壁面上还设置有加热电阻丝，位于车体底面的高温隔热棉上还安装有若干块钢垫板，所述钢垫板上开设有若干弧形槽口，所述弧形槽口的内部开设有通风孔，所述伸缩框架的底端通过伸缩轴连接有伸缩电机，所述伸缩电机的一侧端部连接有控制开关，所述车体的前端开口底部安装有台座，所述台座和车体的前端开口之间通过倾斜块相连接，所述倾斜块的内部设置有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风机和弧形槽口内部的通风孔相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩电机通过伸缩轴和滑动门传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源和加热电阻丝电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述倾斜块的顶面和车体的前端开口底面相贴合，倾斜块的底面和台座的上表面相贴合，所述滚轮的轴向和长条矩形中空结构的车体长度轴向相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型能够能够在多块钢垫板作用下垫起钢材工件，和车体内底面实现分离间距，并且多个弧形槽口配合槽口内的通风孔在风机的作用下，能够对钢材工件底面进行通风散热，起到迅速降温的作用，钢材的底面能够和滚轮相贴合，具有更便捷送料的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构图；