[实用新型]一种组装式橡胶弹簧有效
申请号: | 201921331114.9 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210565936U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈子阳;陈爱民 | 申请(专利权)人: | 江苏新宏大集团有限公司 |
主分类号: | F16F1/36 | 分类号: | F16F1/36 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 孙峰 |
地址: | 225700 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 橡胶 弹簧 | ||
本实用新型公开了一种组装式橡胶弹簧,涉及橡胶弹簧技术领域,具体涉及一种组装式橡胶弹簧。主要由上下承载连接板以及橡胶板构成,上承载连接板包括承载板、折弯限位板和侧限位板构成。承载板设置有连接用的孔,折弯限位板对称焊接在承载板的一侧方向上,侧限位板焊接在承载板的另一侧方向上。下承载连接板也包括承载板、折弯限位板和侧限位板,并且可与上承载连接板制成同样。在长期使用日后维护时,仅需更换橡胶板。本实用新型的有益效果:制作简易,维护成本低,不需要将橡胶与钢板粘接,不存在因粘接强度不足或疲劳脱胶而影响使用,可靠耐用。
技术领域
本实用新型公开了一种组装式橡胶弹簧,涉及橡胶弹簧技术领域,具体涉及一种组装式橡胶弹簧。
背景技术
橡胶弹簧是橡胶减震块的统称,利用橡胶的弹性变形实现弹簧作用的。由于其特性具有较多优点比如形状不受限制、弹性模数远比金属小、阻尼较大、能承受多方向载荷、安装和拆卸简便,所以广泛应用于振动机械、双层客车等工业机械。
橡胶弹簧可以根据工作的需要设计成各种结构形式,目前橡胶弹簧普遍的结构形式需要将橡胶与钢板粘接,比如硫化连接。而由于使用环境和条件、胶种差异、制作工艺等因素的影响,使得橡胶与金属粘性不良,存在因粘接强度不足或疲劳脱胶而导致使用失效的现象。矩形橡胶弹簧作为橡胶弹簧常用的型式,尤其在简化大型机械减震结构方面应用较多,主要起减震和缓冲的作用,如果失效那么使用设备产生损伤的风险就会比较高,会造成资金的损失。
因此,为了解决现有技术中存在的上述技术缺陷,我们提供一种组装式橡胶弹簧。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种组装式橡胶弹簧,制作简易,可靠耐用,维护成本极低。
所述组装式橡胶弹簧通过如下技术方案实现:
一种组装式橡胶弹簧,包括上下承载连接板以及橡胶板。所述上承载连接板包括承载板、折弯限位板和侧限位板;所述的承载板设置有连接用的孔;所述的折弯限位板对称焊接在承载板的一侧方向上;所述的侧限位板焊接在承载板的另一侧方向上;所述的下承载连接板也包括承载板、折弯限位板和侧限位板,并且可与上承载连接板制成同样。
进一步的,所述折弯限位板的折弯角为30°-60°。
进一步的,所述折弯限位板的折弯角优选为45°,这样能够合理分配橡胶板尺寸和弹性模量。
进一步的,所述橡胶板在与折弯限位板组装对应的侧面,上下左右对称加工成梯形槽,加工成的梯形槽的夹角为60°-120°。
进一步的,梯形槽的夹角优选为90°,并保证与折弯限位板组装角度及尺寸一致。
进一步的,所述下承载连接板的折弯限位板应该与上承载连接板的折弯限位板制成同样的折弯角,这样上、下承载连接板角度位置都相同,方便制作。
进一步的,所述上承载连接板的折弯限位板与下承载连接板的折弯限位板,在组装后的接近距离要大于使用承载后的橡胶弹簧的弹性变形量,避免超出弹簧弹性范围引起风险。
进一步的,所述上承载连接板与下承载连接板制成同样,成中心对称,保证通用一致。
与最接近的现有技术比,本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果:
1、本实用新型提供的技术方案,不需要将橡胶与钢板粘接,不存在因粘接强度不足或疲劳脱胶而影响使用,可靠耐用,大大降低了使用设备产生损伤的风险。
2、本实用新型提供的技术方案,由于上下承载连接板是可以通用的且结构简单,所以制作简易,生产成本低。
3、本实用新型提供的技术方案,能够有效的减小设备损伤风险,在长期使用日后维护时,仅需更换橡胶板,维护方便成本低。
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