[实用新型]一种防止塑壳变形的卡扣结构

说明书

本实用新型公开了一种防止塑壳变形的卡扣结构，包括前面板、左壳板和右壳板，前面板上设有卡扣和楔形挡块，左壳板上设有槽块，卡扣为倒钩状结构且固定于前面板的内侧面的底部，卡扣包括一体结构的平板部和楔形部，平板部为条状结构且沿前面板的长度方向延伸设置，楔形部设于平板部的端部，楔形部到左壳板的距离大于前面板到左壳板的距离；槽块倾斜设置，槽块上开设有与卡扣相配合的卡槽；楔形挡块设于前面板和楔形部之间，楔形挡块固定于前面板的底部且设于平板部的上侧。本实用新型不仅能保持现有驱动器较好的内嵌式外观，同时能有效防止注塑件变形带来缝隙大而导致的装配不良的问题。

技术领域

本实用新型涉及驱动器领域，特别涉及到一种防止驱动器塑壳变形的卡扣结构。

背景技术

随着数控机床行业的迅速发展，用于控制伺服电机的伺服驱动器也得到了广泛应用。在伺服驱动器以及相关控制行业，伺服驱动器的外部结构通常由前面板和左右塑壳构成。传统的伺服驱动器塑壳结构如图1所示，在前面板1上安装有两个环形卡扣2，左壳板3上设置有两个与环形卡扣2相配合的卡柱4，环形卡扣2与对应的卡柱4卡合使得前面板1和左壳板3相连。然而，塑壳由于注塑成型难免会发生变形，当左壳板3沿前面板1的长度方向发生变形时，前面板1与左壳板3装配在一起后就会导致缝隙比较大，影响了外观美观，有时甚至会影响正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种防止塑壳变形的卡扣结构，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种防止塑壳变形的卡扣结构，包括前面板、左壳板和右壳板，前面板设于左壳板的前端且设于左壳板和右壳板之间，所述前面板上设有卡扣和楔形挡块，左壳板上设有槽块，所述卡扣为倒钩状结构且固定于前面板的内侧面的底部，卡扣包括一体结构的平板部和楔形部，平板部为条状结构且沿前面板的长度方向延伸设置，楔形部设于平板部的端部，楔形部到左壳板的距离大于前面板到左壳板的距离；所述槽块倾斜设置，槽块上开设有与卡扣相配合的卡槽；所述楔形挡块设于前面板和楔形部之间，楔形挡块固定于前面板的底部且设于平板部的上侧。

进一步，所述槽块的底部设有连接块，连接块固定于左壳板上，连接块的靠近前面板一侧的端面倾斜设置且其倾斜方向与槽块的倾斜方向相反。

进一步，所述楔形部的远离前面板的一侧面为斜面，楔形部斜面的底部向内侧倾斜设置；楔形挡块斜面的倾斜方向与槽块以及楔形部斜面的倾斜方向均相同，且槽块的倾斜角度大于楔形挡块的斜面和楔形部斜面的倾斜角度。

进一步，还包括散热器，所述左壳板和右壳板相对设置且分别设于散热器的两侧，左壳板包括左底板以及固定于左底板两侧的第一侧板和第二侧板，槽块固定于左底板的内侧面上，左底板上开设有两个第一扣孔，散热器上设有两个与第一扣孔相配合的第一卡扣，第一侧板和第二侧板上均分别开设有第二扣孔，散热器上设有两个与第二扣孔相配合的第二卡扣。

进一步，所述右壳板包括右底板以及固定于与右底板两侧的第三侧板和第四侧板，右底板上开设有两个第三扣孔，散热器上设有两个与第三扣孔相配合的第三卡扣，第三侧板和第四侧板上均分别开设有第四扣孔，散热器上设有与第四扣孔相配合的第四卡扣，位于散热器同一侧的第二卡扣和第四卡扣的结构相同且卡合方向相反。

进一步，所述第三侧板和第四侧板上均开设有第五扣孔，前面板上设有与第五扣孔相配合的第五卡扣；右底板的内侧面上设有两个卡柱，前面板上设有与卡柱相卡合的弧形卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：