[实用新型]一种通用型制动台架测试夹持装置

说明书

本实用新型涉及一种通用型制动台架测试夹持装置，包括主线组件和外围组件，所述主线组件包括固定单元和随动单元，所述随动单元可相对固定单元转动；所述固定单元包括顺次连接的底座、连接柱、轴承；所述随动单元包括顺次固定连接的轴承安装法兰、制动盘、制动盘固定法兰和驱动轴连接块，所述轴承安装法兰与轴承的输出轴固定连接；所述外围组件包括顺次螺栓固定连接的支撑块、卡钳支架和卡钳，所述支撑块通过螺栓固设于所述底座上，所述卡钳位于所述制动盘外围，并与所述制动盘配合。通过调节支撑块的安装位置，更换卡钳支架、轴承安装法兰、制动盘固定法兰来实现不同车型制动系统的安装，适用性广泛。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件测试夹具技术领域，尤其是涉及一种通用型制动台架测试夹持装置。

背景技术

夹具指机械加工过程中用来固定测试或者加工对象，以保证加工对象处于正确的位置，进而使得加工对象接受测试或者施工的装置。

对于制动台架测试工作而言，要充分保证制动零部件安装与实车的一致性，又要考虑不同车型不同型号制动器安装的通用性，对于在研发阶段就能对产品的性能进行预测和提高工作效率及降低研发成本具有十分重大的意义。而，目前对于制动台架测试用夹具通用性差，严重影响了测试效率。本实用新型即是在上述技术问题的基础上进行的改进。

发明内容

本实用新型针对背景技术中的相关问题，提供一种通用型制动台架测试夹持装置，通过调节支撑块的安装位置，更换卡钳支架、轴承安装法兰、制动盘固定法兰来实现不同车型制动系统的安装，适用性广泛。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种通用型制动台架测试夹持装置，包括主线组件和外围组件，所述外围组件位于所述主线组件外围；所述主线组件包括固定单元和随动单元，所述随动单元可相对固定单元转动；

所述固定单元包括顺次连接的底座、连接柱、轴承；所述随动单元包括顺次固定连接的轴承安装法兰、制动盘、制动盘固定法兰和驱动轴连接块，所述轴承安装法兰与轴承的输出轴固定连接；

所述外围组件包括顺次螺栓固定连接的支撑块、卡钳支架和卡钳，所述支撑块通过螺栓固设于所述底座上，所述卡钳位于所述制动盘外围，并与所述制动盘配合。

进一步，所述支撑块和卡钳支架均设置两个，两个所述支撑块对称设置于所述连接柱的两侧，两个所述卡钳支架对称设置于所述轴承的两侧。

进一步，所述卡钳与两个所述卡钳支架通过卡钳安装螺栓固定连接。

进一步，所述底座与连接柱为一体结构连接。

进一步，所述轴承安装法兰、制动盘和制动盘固定法兰的轴线均位于同一直线上。

进一步，所述轴承安装法兰的通孔内安装有制动盘定位弧板，该制动盘定位弧板穿过制动盘中部的通孔后伸入制动盘固定法兰中部的定位凹槽内。

本实用新型的有益效果：

(1)通过调节支撑块的不同安装位置，来保证不同型号制动器卡钳支架的通用性；

(2)通过更换制动盘固定法兰、轴承安装法兰和卡钳支架，实现不同车型制动系统的安装。

(3)通过以上手段，不仅实现了夹具固定被测样件的功用，还保证了制动零部件相对位置与车辆实际相同；在制动台架测试时，不需要更换整个夹具，科学合理，结构简单，通用性强，节约成本。

附图说明

图1为实施例中夹持装置的整体结构示意图；

图2为实施例中主线组件的立体结构示意图；

图3为实施例中底座、连接柱、轴承、轴承安装法兰组装后的结构示意图；