[实用新型]一种比重分选机

说明书

一种比重分选机，包括机架、料斗、振动布料器、振动筛、进风装置、风力稳流板和驱动装置，料斗设置在机架上，包括有进料口和出料口；振动布料器设置在机架上，位于料斗的进料口上方；振动筛设置在机架上，与料斗的出料口连接；进风装置设置在机架上，包括与振动筛连接的进风斗和与进风斗连接的变频风机；风力稳流板设置在振动筛与进风斗之间，包括板体和均匀分布在板体上的多个匀风孔；驱动装置设置在机架上，连接并驱动振动筛振动，振动筛与进风斗之间设置有风力稳流板，可对进风量进行二次调节，消除了局部涡流，提高轻、重物质的分选效果。

技术领域

本实用新型属于建筑垃圾骨料再生领域，具体涉及一种比重分选机。

背景技术

截止2016年底，我国二级及以上等级公路里程为60.12万公里，高速公路13.10万公里，其中大部分采用都是的沥青混合料路面。沥青混合料路面在长期使用过程中，由于加热和各种自然因素的作用，沥青逐渐老化，胶体结构改变，降低了道路耐久性，直接影响着公路正常运作。为确保公路体系稳定运作及其使用寿命的延长，必须要对相关公路进行养护维修，而在养护维修过程中将产生大量的沥青路面旧料。目前，在沥青路面养护治理时，我国每年将产生数千万吨的沥青路面旧料，这些沥青路面旧料再利用的方法和途径主要有：(1)直接压碎做基础铺设底料。此粗放型方法使废料所铺设的基础不均匀，很容易再次起包翻浆；(2)粉碎后再掺入热熔新料，重新铺设路面，此方法虽有进步，但废料的碎石与沥青的比例已经固定，不易按新的设计要求调整两者比例，且没分选的混合废料颗粒是否预加热熔化也是问题，若提前加热则也把碎石同时加热了，将耗费大量燃料，若不提前加热，则废沥青颗粒不能起到粘连增强作用；(3)破碎沥青废料进行精细分选再利用，该方法利用碎石和沥青废料的比重差异进行了物理分选，实现了废料的精细分选，为任意调整沥青比例提供了工艺技术保证，也提高了废料的附加值，但是传统比重筛存在下面几个问题：第一，比重筛筛面上的物料厚、薄分布不均，从而造成轻、重物质分选效果不佳；第二，进风系统靠人工操作，调节风量大、小全靠经验手动操作，既不精确又费事、费力；第三比重筛筛面上的物料所受的进风量不均匀，局部产生涡流从而导致轻、重物质分选效果不佳，有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种比重分选机。

本实用新型采用如下技术方案：

一种比重分选机，包括机架、料斗、振动布料器、振动筛、进风装置、风力稳流板和驱动装置，料斗设置在机架上，包括有进料口和出料口；振动布料器设置在机架上，位于料斗的进料口上方；振动筛设置在机架上，与料斗的出料口连接；进风装置设置在机架上，包括与振动筛连接的进风斗和与进风斗连接的变频风机；风力稳流板设置在振动筛与进风斗之间，包括板体和均匀分布在板体上的多个匀风孔；驱动装置设置在机架上，连接并驱动振动筛振动。

进一步的，所述振动布料器包括设置在机架上的底座、可振动设置在底座上的布料槽、设置在底座与布料槽之间的减震弹簧和连接并驱动布料槽振动的第一振动电机，布料槽的出料口位于料斗的进料口上方。

进一步的，所述底座通过螺栓组件设置在机架上。

进一步的，所述振动筛包括壳体和设置在壳体中的筛网，壳体呈高低倾斜设置在机架上，壳体上设置有轻物质排料口和重物质排料口，轻物质排料口设置在低处，重物质排料口设置在高处与轻物质排料口相对。

进一步的，所述筛网为波浪形筛网。

进一步的，所述驱动装置包括设置在机架上的第二电机和连接在振动筛与第二电机之间的曲柄连杆机构。

进一步的，所述振动筛上设置有减震器。

进一步的，所述进风斗的底部设置有物料排出口，物料排出口连接有排料装置。

进一步的，所述排料装置为叶轮给料器。

进一步的，所述料斗上还设置有排尘口。