[实用新型]一种船舶修理用污油抽出装置有效
申请号: | 201921333035.1 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210698920U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 季刚 | 申请(专利权)人: | 南通中舟联合船务工程有限公司 |
主分类号: | B01D17/032 | 分类号: | B01D17/032;B01D17/09;B01D17/12;B01D36/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 修理 用污油 抽出 装置 | ||
本实用新型涉及污油抽出装置技术领域,具体的说是一种船舶修理用污油抽出装置,包括船舶污油水仓,所述船舶污油水仓的内壁底部安装有加热棒,所述船舶污油水仓侧壁纵向内嵌有耐高温视窗,所述船舶污油水仓顶部连通有耐高温软管道,所述船舶污油水仓侧壁整体式焊接有用于卡接耐高温软管道的卡扣,所述耐高温软管道末端连通有储油箱体,借助加热棒能够将船舶污油水仓内的油液进行加热,从而来使得油水更好的进行分离,透过耐高温视窗能够看清船舶污油水仓内油水分离的情况,从而根据油水分离情况来调节耐高温软管道在卡扣上的位置,进而调节耐高温软管道末端伸入船舶污油水仓内的位置。
技术领域
本实用新型涉及污油抽出装置技术领域,具体的说是一种船舶修理用污油抽出装置。
背景技术
船舶在修理过程中需要借助污油抽出装置将船舶污油水仓内的油水进行抽离,但是目前的船舶污油抽出装置不能够将油水进行更好分离的同时对抽油管道的位置进行适当调节固定,同时还不能够在不影响油液的下渗的前提下,采用可拆卸过滤结构在抽油和抽水的过程中将其杂质进行快速的滤除,因而还需对现有的船舶污油抽出装置进行改进处理。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种船舶修理用污油抽出装置,以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型的技术方案是:一种船舶修理用污油抽出装置,包括船舶污油水仓,所述船舶污油水仓的内壁底部安装有加热棒,加热棒型号为FMY-2,插接市电即可使用,所述船舶污油水仓侧壁纵向内嵌有耐高温视窗,所述船舶污油水仓顶部连通有耐高温软管道,所述船舶污油水仓侧壁整体式焊接有用于卡接耐高温软管道的卡扣,所述耐高温软管道末端连通有储油箱体,且所述储油箱体顶部设有盖板Ⅰ,所述耐高温软管道末端贯穿于盖板Ⅰ中部,所述储油箱体和盖板Ⅰ间卡接有安装筒Ⅰ,所述安装筒Ⅰ内底部通过螺钉安装有滤布,所述船舶污油水仓底部还连通有抽水管道,所述抽水管道末端连通有储水箱体,所述储水箱体顶部设有盖板Ⅱ,所述抽水管道末端贯穿于盖板Ⅱ中部,所述储水箱体和盖板Ⅱ间卡接有安装筒Ⅱ,所述安装筒Ⅱ内底部通过螺钉安装有活性炭过滤网。
优选的,所述耐高温软管道和抽水管道上还分别连通有抽油泵和抽水泵,抽油泵型号为SB-3,插接市电即可使用,抽水泵型号为QDX,插接市电即可使用,所述抽油泵和抽水泵通过螺钉分别固定在盖板Ⅰ和盖板Ⅱ的顶端面。
优选的,所述滤布和活性炭过滤网均为漏斗状分别分布在安装筒Ⅰ和安装筒Ⅱ的内底部,且所述活性炭过滤网的数量为两个。
优选的,所述储油箱体和储水箱体底部分别连通排油管道和排水管道,所述排油管道和排水管道上还均安装有闸阀。
此项设置借助排油管道和排水管道能够分别将油和水从储油箱体和储水箱体内倒出。
优选的,所述船舶污油水仓顶端为敞开状设置,底部为漏斗状设置,所述船舶污油水仓底部四个拐角处还均竖直焊接有支脚。
此项设置底部为漏斗状的船舶污油水仓便于将油和水快速从其中倒入储油箱体和储水箱体内部。
优选的,所述储油箱体和储水箱体底部还均为漏斗状设置,且所述储油箱体和储水箱体底部四个拐角处也均竖直焊接有支脚。
此项设置底部为漏斗状的储油箱体和储水箱体便于将油和水快速从储油箱体和储水箱体内倒出。
与现有技术相比,本申请的有益效果:
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