[实用新型]新型海洋防腐支座

说明书

本实用新型涉及桥梁技术领域，特别涉及新型海洋防腐支座，包括由上至下依次设置的上支座板、球冠衬板和下支座板，所述上支座板、球冠衬板和下支座板的表面均设置有采用海洋防腐材料制得的防腐层，通过在组成支座的上支座板、球冠衬板和下支座板的表面设置防腐层，且防腐层由适合海洋环境使用的海洋防腐材料制得，使得该结构的支座的耐腐蚀性能较高，在海洋环境下使用寿命较长，不易腐蚀损坏，节省了支座的大量维护成本。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，特别涉及新型海洋防腐支座。

背景技术

支座在桥梁结构中起着非常关键的支撑作用，桥梁支座的稳定性和使用寿命，直接关乎桥梁的使用安全性。

现有的大型桥梁支座普遍采用金属材料制得，但是，支座在海洋环境与内陆环境所处环境的明显差异，导致常规大陆环境用桥梁支座不能适应于海洋环境的使用，在海洋环境中，支座金属材料的防腐技术一直是一个世界性的老大难问题，世界各国竞相将其纳入重点领域进行研究，据研究，海洋环境对桥梁支座的腐蚀主要分为三种：第一种为溶解氧腐蚀，表层海水中含有丰富的溶解氧，溶解氧作为去极化剂获得电子，被还原为氢氧根离子，进一步与铁离子形成腐蚀沉淀，并随后被水中的溶解氧氧化形成铁锈；第二种为氯离子腐蚀，海水中氯离子含量约占总离子数的55%，氯离子通过扩散作用、毛细管作用、渗透作用、电化学迁移等方式侵入到海洋钢结构表面，破坏金属表面的钝化膜，形成孔蚀、缝隙腐蚀，引起桥梁支座钢结构的局部腐蚀，使其破坏失效；第三种为微生物腐蚀，微生物腐蚀是通过一层微生物薄膜，即所谓的微生物膜的作用而引起的，其腐蚀过程涉及物理、化学、电化学、材料学和生物学等众多学科的复杂过程，属于电化学性质，而海水中含有大量的微生物，其中腐蚀、污损微生物的存在对于海洋钢结构设施具有很强的危害性。

所以，目前需要设计一种能够适应于海洋环境使用的桥梁支座，以确保海洋环境桥梁支座的抗腐蚀性、稳定性和长使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有海洋环境桥梁支座存在的上述不足，提供了一种抗腐蚀性、稳定性好、使用寿命长的新型海洋防腐支座。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

新型海洋防腐支座，包括由上至下依次设置的上支座板、球冠衬板和下支座板，所述上支座板、球冠衬板和下支座板的表面均设置有采用海洋防腐材料制得的防腐层。

本实用新型的新型海洋防腐支座，通过在组成支座的上支座板、球冠衬板和下支座板的表面设置防腐层，且防腐层由适合海洋环境使用的海洋防腐材料制得，使得该结构的支座的耐腐蚀性能较高，在海洋环境下使用寿命较长，不易腐蚀损坏，节省了支座的大量维护成本。

作为本实用新型的优选方案，所述防腐涂层包括纳米环氧漆层。

作为本实用新型的优选方案，还包括纳米电位调节漆层，所述纳米电位调节漆层设置在所述纳米环氧漆层上。纳米电位调节漆以纳米材料为核心，用于在腐蚀性大气环境下，调节腐蚀电位，通过与纳米环氧漆层配合，进一步的提高对海洋环境下支座的防腐特性，提高其使用寿命。

作为本实用新型的优选方案，还包括纳米丙烯聚氨酯漆层，所述纳米丙烯聚氨酯漆层设置在所述纳米电位调节漆层上。三层防腐材料层的组合设置，使得支座的防腐效果达到最优，各防腐材料层均由具有导电性的纳米元素构成，允许介质与金属之间的电子自由往来，并利用纳米材料的特性将腐蚀电位提高大约228mv，在被保护的金属离子周围形成富电子场，进而生成高密度钝化膜，保护金属表面免受腐蚀介质的侵蚀。

作为本实用新型的优选方案，所述上支座板和球冠衬板之间设置有平面滑板，所述平面滑板部分嵌入的设置在所述球冠衬板顶面。采用部分嵌入的方式安装平面滑板，避免平面滑板位置移动，提高该结构的支座的稳定性。