[实用新型]一种感应限位装置

说明书

本实用新型提供了一种感应限位装置，包括包括壳体、感应限位部件以及动力部件；感应限位部件包括指针和感应部件，感应部件通过固定基座可拆卸式设置在壳体上；指针设置在凸轮盘上能跟随凸轮盘进行转动；感应部件与指针相对应设置且感应部件能感应到指针；动力部件包括动力源和减速机构，减速机构与待限位装置连接，且减速机构和凸轮盘均与动力源连接；感应部件与动力源的控制系统连接。效果是：整体结构精简；通过指针和感应部件的感应匹配，实现非接触式检测，具体是：当指针旋转到设定位置时，感应部件采集到并发出通断信号，速断保护动作响应，实现传动系统的电气逻辑控制，从而实现待限位装置(如起重机)的位置限定，精准度高，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种感应限位装置。

背景技术

起重机提升行程限位开关的作用是使提升机构的吊钩达到限制高度时，传动系统停止工作，从而保证安全生产的作用。根据结构不同，限位装置一般分为拉杆式装置、重锤式装置和凸轮式装置，详情如下：

拉杆式装置的工作原理：当起升钩上升到一定极限位置时，对装置上的拉杆产生推的动作，使其中一对动静触头分断，切断主电源，从而停止起升起到限制高度作用。缺陷是：使用过程中导绳器容易松动脱落，限位挡块经常卡阻，会使装置失效；而且通过触头的是主回路电源，电流较大，容易造成触头烧损。

重锤式装置的工作原理：当吊钩起升到设定高度的时候，吊钩上的碰撞机构将重锤顶起，使悬吊重锤的钢丝绳松动，不再张紧，从而触动装置动作，控制电路断开，吊钩不再向上运动，起到限制高度作用。缺陷是：起重钢丝绳不断上下左右运行容易把钢环磨坏，从钢环内脱出，失去限位保护作用。

凸轮式装置的工作原理：通过装置内设齿轮系减速，把钢丝绳卷筒的传动转变为凸轮盘旋转，当凸轮盘旋转到设定位置时，轮盘凸缘会触发弹簧速动，使动触头断开，产生通断信号，控制电路断开，吊钩不再向上运动，起到限制高度作用。缺陷是：弹簧容易失去张紧力，无法速断，失去限位保护作用。而且一体式设计，不利于维护，且需要很多备件，成本较高；起升高度很大时，精度不高。设置行程高度时，需依次拆卸较多零件，再复原，并反复试验调整，费时费力。因此如何减少部件的损耗，且便于维护和调整高度行程是亟需解决的技术问题。

综上，急需一种结构精简、精准度高、操作方便且使用寿命长的感应限位装置具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构精简、精准度高、操作方便且使用寿命长的感应限位装置，为非接触式限位装置，具体技术方案如下：

一种感应限位装置，包括壳体、感应限位部件以及动力部件；

所述感应限位部件包括指针以及感应部件，感应部件通过固定基座可拆卸式设置在所述壳体上；所述指针设置在凸轮盘上能跟随凸轮盘进行转动；所述感应部件与所述指针相对应设置且所述感应部件能感应到所述指针；

所述动力部件包括动力源以及减速机构，所述减速机构与待限位装置连接，且所述减速机构和所述凸轮盘均与所述动力源连接；

所述感应部件与所述动力源的控制系统连接。

以上技术方案中优选的，所述感应部件为感应开关；感应开关能采集指针的位置信息并传递信号给动力源的控制系统，控制系统进而控制动力源的打开和关闭。

以上技术方案中优选的，所述指针和所述感应开关相距5-10mm。

以上技术方案中优选的，所述固定基座为Z形、W形或L形。

以上技术方案中优选的，所述减速机构包括蜗杆和与所述蜗杆上齿轮相啮合的蜗轮，所述蜗轮与所述动力源连接，所述蜗杆的输出轴与起重机中钢丝绳的卷筒连接；所述动力源能同时带动所述蜗轮和所述凸轮盘进行转动。以上技术方案中优选的，所述指针通过螺栓螺母组合可拆卸式设置在凸轮盘上。以上技术方案中优选的，所述指针为不锈钢材质。