[实用新型]一种轨道减振器拧紧扳手

说明书

本实用新型公开了一种轨道减振器拧紧扳手,包括水平布置的丝盖，丝盖为上部直径小下部直径大的圆柱体且中心竖直开有通孔，丝盖大、小直径过渡位置呈台阶状，丝盖台阶顶面左、右侧开有定位孔，丝盖上部小直径部分左、右侧设有挡壁，丝盖下部大直径部分外侧面设有螺纹，丝盖上部设有扳手头，扳手头底面向上开有“U”型槽，“U”型槽底面向上开有“U”型孔，扳手头底面左、右侧向上开有盲孔，且盲孔内安装有销子，扳手头侧面后部固定连接有把手。本实用新型的有益效果为：不仅能与轨道减振器丝盖配合方便拧紧，还能连接扭力扳手。

技术领域

本实用新型属于拧紧扳手的技术领域，具体涉及一种轨道减振器拧紧扳手。

背景技术

轨道减振器的应用，有利于列车提速，人体舒适，延长车辆寿命，操纵性、稳定性、灵敏度也有所提高，从而减少事故发生。

力矩扳手又叫扭矩扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种，按动力源可分为：电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手；手动力矩扳手可分为：预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手，当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下，使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。

轨道减振器结构复杂，轨道减振器上设有丝盖，丝盖通过螺纹与轨道减振器连接，丝盖造型特殊，不容易安装，而且丝盖安装有特殊工艺要求，需要将丝盖与轨道减振器以特定的扭力拧紧，扭力不能大也不能小，一般需要特定扭力的螺纹都采用扭力扳手进行拧紧，但是因为丝盖造型特殊无法直接与扭力扳手拼接，丝盖的安装一直是一个问题，为此，人们一直在寻找解决的办法。

发明内容

本实用新型提供一种轨道减振器拧紧扳手，不仅能与轨道减振器丝盖配合方便拧紧，还能连接扭力扳手。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道减振器拧紧扳手，包括水平布置的丝盖，丝盖为上部直径小下部直径大的圆柱体且中心竖直开有通孔，丝盖大、小直径过渡位置呈台阶状，丝盖台阶顶面左、右侧开有定位孔，丝盖上部小直径部分左、右侧设有挡壁，丝盖下部大直径部分外侧面设有螺纹，丝盖通过螺纹与轨道减振器相连接；丝盖上部设有扳手头，扳手头为圆柱体结构，扳手头底面向上开有“U”型槽，“U”型槽底面向上开有“U”型孔，“U”型孔向上贯穿扳手头，扳手头底面左、右侧向上开有盲孔，且盲孔内安装有销子，销子底端超出扳手头底面一端距离，扳手头侧面左、右侧相对位置设有顶丝，顶丝与盲孔相连通，顶丝顶端与销子接触且将销子顶住，扳手头侧面后部固定连接有把手，把手为圆柱体，把手后侧面向前设有扭力扳手固定孔，把手开有竖直贯穿把手的通孔。

进一步的，扳手头“U”型槽尺寸、形状与丝盖上部小直径部分相适配。

进一步的，扳手头销子的直径、位置与丝盖定位孔的直径、位置相适配。

进一步的，“U”型槽，与“U”型孔的中心线位于同一直线。

进一步的，挡壁位置与定位孔相适配。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，包括水平布置的丝盖，丝盖为上部直径小下部直径大的圆柱体且中心竖直开有通孔，丝盖大、小直径过渡位置呈台阶状，丝盖台阶顶面左、右侧开有定位孔，丝盖上部小直径部分左、右侧设有挡壁，丝盖下部大直径部分外侧面设有螺纹，丝盖上部设有扳手头，扳手头底面向上开有“U”型槽，“U”型槽底面向上开有“U”型孔，扳手头底面左、右侧向上开有盲孔，且盲孔内安装有销子，扳手头侧面后部固定连接有把手，让销子插进丝盖定位孔内，扳手头“U”型槽与丝盖挡壁相配合，通过销子与挡壁共同施加推力来拧紧丝盖，让丝盖受力更均匀，销子插进定位孔让扳手头与丝盖固定更加紧密不容易滑脱；

本实用新型中，扳手头侧面后部固定连接有把手，把手为圆柱体，把手后侧面向前设有扭力扳手固定孔，把手开有竖直贯穿把手的通孔，通过把手能方便的连接脱跳式扭力扳手，能够让丝盖通过特定扭矩拧紧；