[实用新型]一种具有散热功能的路灯防护壳

说明书

本实用新型公开了一种具有散热功能的路灯防护壳，包括上安装环、散热结构、上灯罩、灯罩固定座、下灯罩和下安装环，所述下安装环的内侧表面上开设有与下灯罩相配合的下灯罩卡槽，所述下灯罩穿过下安装环并装卡在下灯罩卡槽的内部，所述下灯罩的顶部表面上开设有螺纹孔，所述散热结构的上部和下部分别设置有一个卡环，且卡环与散热结构为一体式结构，所述卡环的表面上等间距开设有螺纹通孔，所述上安装环的内侧表面上开设有螺纹通孔，本实用新型结构简单，安装方便，灯壳在组装后为密封结构，因此灯壳内部不易进入飞虫和灰尘，影响照明效果，在散热时主要通过散热结构的导热性能来实现。

技术领域

本实用新型涉及路灯灯壳技术领域，具体为一种具有散热功能的路灯防护壳。

背景技术

随着社会的不断发展，路政建设得到了快速的发展。在路政建设过程中，照明路灯是其中重要的组成部分。照明路灯，是用于公路的照明设施。通常照明路灯都是间隔设置，采用固定杆式敞开式设置，这样可以方便在光线不足的情况下的照明，保证平稳有序的交通；

路灯是城市照明的重要组成部分，路灯一般设置在户外，为了防止路灯受到户外雨水的浸入损坏，需要在路灯上安装防护壳，但是传统的防护壳，散热性能差，使得防护壳内热量集聚增加，易使线路老化、配套电气元件受损，降低路灯使用寿命，增加维修成本，且长时间使用过后，防护壳上容易落满昆虫尸体和灰尘，影响路灯的美观；

为了解决上述问题，一般需要在路灯上安装防护壳，但是传统的防护壳，散热性能差，使得防护壳内热量集聚增加，易使线路老化、配套电气元件受损，降低路灯使用寿命，增加维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热功能的路灯防护壳，以解决现有技术中的防护壳，散热性能差，使得防护壳内热量集聚增加，易使线路老化、配套电气元件受损，降低路灯使用寿命，增加维修成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热功能的路灯防护壳，包括上安装环、散热结构、上灯罩、灯罩固定座、下灯罩和下安装环，所述下安装环的内侧表面上开设有与下灯罩相配合的下灯罩卡槽，所述下灯罩穿过下安装环并装卡在下灯罩卡槽的内部，所述下灯罩的顶部表面上开设有螺纹孔，所述散热结构的上部和下部分别设置有一个卡环，且卡环与散热结构为一体式结构，所述卡环的表面上等间距开设有螺纹通孔，所述上安装环的内侧表面上开设有螺纹通孔，所述上安装环套装在位于散热结构下部的卡环的表面上，且上安装环通过螺丝与卡环固定连接，所述上灯罩的内侧下部表面上开设有螺丝通孔，所述上灯罩套装在位于散热结构上部的卡环的表面上，且上灯罩通过螺丝与卡环固定连接，所述上安装环通过螺丝与下安装环固定连接。

优选的，所述散热结构由散热翅片和散热翅片固定环组成，散热翅片固定环的外侧表面上等间距固定连接有散热翅片。

优选的，所述上安装环的顶部表面上固定设置有灯罩固定座。

优选的，所述灯罩固定座由固定座和连接座两个部分组成，固定座固定设置在上安装环的顶部表面上，连接座通过螺栓与固定座相连接，连接座的内部开设有与灯杆相配合的固定槽。

优选的，所述上安装环的外部表面上固定设置有橡胶缓冲层。

优选的，所述下灯罩设置为透明塑料结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，安装方便，灯壳在组装后为密封结构，因此灯壳内部不易进入飞虫和灰尘，影响照明效果，在散热时主要通过散热结构的导热性能来实现。

2、通过在上安装环的外部表面上固定设置有橡胶缓冲层，利用橡胶缓冲层的缓冲性能，有利于减轻冰雹等强对流天气对灯罩造成的破坏。

附图说明