[实用新型]一种车用行李架有效
申请号: | 201921334922.0 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210310159U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 王文捷 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 房文亮 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李架 | ||
本实用新型公开了一种车用行李架,涉及车用行李架领域,包括推拉机构和放置架,所述推拉机构包括竖直安装板,竖直安装板数量为二且安装在汽车行李仓内,竖直安装架的内侧下方固定安装有支撑板,两个支撑板上安装有水平安装板,水平安装板的两侧开设有滚轮槽,在支撑板上方的竖直安装板内侧前端滚动连接有与滚轮槽相配合的滚轮,水平安装板的前端面几何中心处开设有一安装槽且在安装槽的两侧壁上开设有滑槽,滑槽内滑动连接有支架机构,起到对水平安装板支撑的作用,水平安装板上固定安装有所述的放置架,用于摆放行李,这种车用行李架方便了人们取放行李并且行李在行李仓内不会出现杂乱无章的现象,而且降低了错拿行李的概率。
技术领域
本实用新型涉及车用行李架领域,具体涉及一种车用行李架。
背景技术
现如今人们在出行的时候有多种交通方式可以选择,其中有一种交通方式就是乘坐大巴车,人们在乘坐大巴车出行的时候会携带行李箱或者行李包,现如今大巴车的行李仓内并没有规范的行李架,人们在摆放行李时需要弯腰将行李放入行李仓内,如果人们在摆放行李时稍微不注意可能就会磕到行李仓门,造成不必要的伤害,而且放在行李仓内的行李箱没有行李架的固定,由于路途颠簸可能会造成行李箱杂乱无章,在拿取行李箱时会十分不便,甚至会出现拿错行李箱的现象,为此我们提供一种应用于大巴车的车用行李架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用行李架,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种车用行李架,包括推拉机构和放置架,所述推拉机构包括竖直安装板,所述竖直安装板数量为二且固定安装在汽车行李仓内,所述竖直安装架的内侧下方固定安装有支撑板且两个支撑板上安装有水平安装板,所述水平安装板的两侧开设有滚轮槽,在支撑板上方的竖直安装板内侧前端滚动连接有与滚轮槽相配合的滚轮,所述水平安装板的前端面几何中心处开设有一安装槽,在安装槽的两侧壁上开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有支架机构,起到对水平安装板支撑的作用,所述水平安装板上固定安装有所述的放置架,用于摆放行李。
优选的,所述支架机构包括滑块和外管件,所述滑块滑动连接在滑槽内且两个滑块之间转动连接有转轴,所述转轴上转动连接有连接杆且连接杆的一端固定连接有外管件,所述外管件内滑动连接有内管件且外管件和内管件的同一侧管壁上开设有定位孔,所述定位孔内螺纹连接有螺钉。
优选的,所述放置架包括水平板一、挡板三和竖直支架,所述竖直之间上从上到下依次安装有水平板三、水平板二和水平板一,所述水平板三和水平板二之间的前端一侧竖直支架上通过转轴转动连接有限位机构且在另一侧的竖直支架上开设有与限位机构相配合的带有磁性的销孔,所述水平板二和水平板一之间的竖直支架上在相同的位置设有结构相同的限位机构和销孔,所述水平板一、水平板二和水平板三两两之间的后侧竖直支架之间安装有挡板二且在水平板一和水平板三的两侧固定安装有挡板一。
优选的,所述限位机构包括挡板三,所述挡板三的一端通过转轴转动连接在竖直支架上且挡板三的另一端通过连接绳安装有销钉。
优选的,所述水平板一和水平板二的上端面开设有凹槽且凹槽内转动安装有滚轴且滚轴的最高面高于凹槽的。
本实用新型的优点在于:本实用新型设计了一种车用行李架,该车用行李架包括推拉机构和放置架,放置架固定安装在推拉机构上,可以通过推拉机构将放置架拉出行李仓,人们可以在行李仓外将行李摆放在放置架上,然后再将放置架推入行李仓内,这种行李架方便了人们取放行李并且行李在行李仓内不会出现杂乱无章的现象,而且降低了错拿行李的概率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的右视图。
图3为本实用新型推拉机构的主视图。
图4为本实用新型推拉机构的内部结构示意图。
图5为图4的主视图。
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