[实用新型]船用中心钻进组装式钻塔

说明书

一种船用中心钻进组装式钻塔，包括钻探井、塔架、动力头、动力头提升装置、提升钢绳和安装平台，钻探船上设有贯通至船底的钻探井。将动力头的进给空间设置在塔架中由主塔腿形成柱形通道中轴线上，并在钻探船上设置能够保证钻探设备穿过的钻探井，在动力头作业时塔架和船体连接的各支撑部件受力均匀，无需另外设计平衡机构，也能保证塔架和钻探船的稳定性，降低钻探船作业时的整船自重，同时采用可拆卸的塔架组件，在运输时，将各组件占用空间小，可以分段或分部件分别运输，适应各种运输工具和运输环境，结构简单，拆装方便，能够大大提高钻塔在水上钻探作业中的工作效率，降低钻探作业成本，更好的适应各种钻探环境。

技术领域

本实用新型涉及钻探技术领域，尤其是一种船用中心钻进组装式钻塔。

背景技术

目前，在船舶钻探领域采用的船载钻塔最为常用的是焊接式钻塔，如图1所示，由上塔（1）、中塔（2）、下塔（3）和塔座（4）等组成，每节塔分别由长短不一的横拉梁和斜拉梁焊接在塔腿主梁上，再由联接螺栓把每节焊接好的钻塔联接。这种结构的钻塔的动力头钻进中心是由塔顶向钻探船（6）一侧的水面伸出一段能够让动力头（5）无妨碍上下运动的距离，而这种结构整个钻塔需要设置在钻探船（6）的一侧，在水上作业时，重量集中在钻探船（6）的动力头（5）一侧，导致钻探船（6）受力不均，需要设计平衡结构来平衡钻探船（6）受力防止倾斜、侧翻，增加平衡结构，会增加钻探作业船的负载，使水上钻探的成本增加，工作效率降低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，而提供一种让钻塔船受力均衡，无需另设平衡结构，钻探成本低，钻探效率高的船用中心钻进组装式钻塔。

本实用新型的技术方案是：一种船用中心钻进组装式钻塔，包括钻探井、塔架、动力头、动力头提升装置、提升钢绳和安装平台，所述的塔架包括四根底端成矩形或正方形分布的主塔腿，所述的主塔腿底端通过法兰可拆卸的固接在钻探船中部的甲板上，主塔腿顶端通过法兰与安装平台的四个角底面可拆卸的固接，所述的安装平台设置在塔架顶部，安装平台上设有动力头提升装置，所述的动力头通过提升钢绳与动力头提升装置连接，并在主塔腿之间形成的柱形通道中轴线上往复进给，钻探井设在钻探船上对应动力头进给路线的甲板上，并贯通至船底，用于让钻进设备穿过其中进行钻探作业。

进一步的方案是：所述的塔架内还包括多根横拉梁和多根斜拉梁，相邻两主塔腿之间通过由上至下平行均设的多根横拉梁连接，上下两根横拉梁之间设有以横拉梁中点对称设置的两根斜拉梁，两根斜拉梁上端与其上方的横拉梁中部可拆卸的固定连接，两根斜拉梁下端分别与各自侧的主塔腿可拆卸的固定连接。

进一步的方案是：所述的主塔腿为可拆卸的多段结构，端头间通过法兰连接，两段相接的主塔腿连接处两侧的横拉梁之间不设斜拉梁，用以方便拆装。

本实用新型采用以上技术方案：将动力头的进给空间设置在塔架中由主塔腿形成柱形通道中轴线上，并在钻探船上设置能够保证钻探设备穿过的钻探井，在动力头作业时塔架和船体连接的各支撑部件受力均匀，无需另外设计平衡机构，也能保证塔架和钻探船的稳定性，降低钻探船作业时的整船自重，同时采用可拆卸的塔架组件，在运输时，将各组件占用空间小，可以分段或分部件分别运输，适应各种运输工具和运输环境，结构简单，拆装方便，能够大大提高钻塔在水上钻探作业中的工作效率，降低钻探作业成本，更好的适应各种钻探环境，具有推广应用价值。

附图说明

图1为现有技术结构示意图；

图2为实施例结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的详细结构作进一步说明：

实施例1