[实用新型]市区用自动升降式智能立体车库有效

专利信息
申请号: 201921336568.5 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN211597909U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 王志刚 申请(专利权)人: 山西协创技术转移中心有限公司
主分类号: E04H6/08 分类号: E04H6/08;E04H6/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030000 山西省太原市山西综改*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 市区 自动 升降 智能 立体车库
【权利要求书】:

1.市区用自动升降式智能立体车库,包括两块平行设置的停车板(2)、车库框架,其特征在于:所述的车库框架包括左支架(3)、右支架(4)、横架(5)、底座(6);

所述的左支架(3)、右支架(4)均包括上段(18)和下段(19),所述左支架(3)、右支架(4)的上段(18)与下段(19)之间通过螺栓(13)连接,且下段(19)的底端连接有底座(6);

所述左支架(3)、右支架(4)的上段(18)和下段(19)内底部均固定有液压升降装置(10),且右支架(4)的上段(18)外侧设有液压升降装置(10)的控制器(11);

所述横架(5)设在左支架(3)、右支架(4)上段(18)处的液压升降装置(10)的顶端之间;

位于下方的所述停车板(2)水平设在左支架(3)、右支架(4)的下段(19)之间,且所述停车板(2)的两侧均设有连接装置(16),两个连接装置(16)分别与两个下段(19)内的液压升降装置(10)顶端连接;

位于上方的所述停车板(2)两侧设在左支架(3)、右支架(4)的上段(18)之间,所述停车板(2)的两侧分别与左支架(3)、右支架(4)的上段(18)滑动连接,所述横架(5)通过若干根钢索(9)与所述停车板(2)连接;

所述停车板(2)的顶面两侧均凹陷有矩形的凹槽(20),且停车板(2)的两侧均设有定位机构(1),定位机构包括绕线组件(101)、导向轮(102)、条形板(103)、活动块(104)、钢丝绳(105)、气缸(106);

所述停车板(2)的两侧端面均设有两个导向轮(102),停车板(2)的底面两侧均设有绕线组件(101),每个所述凹槽(20)内均分布有若干平行设置的条形板(103),条形板(103)之间通过两根平行设置的钢丝绳(105)串接,且两根钢丝绳(105)的外端均穿过停车板(2)、并分别绕过两个导向轮(102),同一个凹槽(20)内的两根钢丝绳(105)末端分别绕过两个导向轮(102)、并与同侧的绕线组件(101)固接;

位于凹槽(20)内的所述钢丝绳(105)上均设有活动块(104),所述停车板(2)的底面设有与活动块(104)对应的气缸(106),气缸(106)的顶杆贯穿停车板(2)、并与对应的活动块(104)固接。

2.根据权利要求1所述的市区用自动升降式智能立体车库,其特征在于:位于上方的所述停车板(2)顶面两侧均设有三角挡板(7),且三角挡板(7)对称设有两个以上的孔洞(8),所述横架(5)通过钢索(9)与三角挡板(7)上的孔洞(8)连接。

3.根据权利要求1所述的市区用自动升降式智能立体车库,其特征在于:所述的左支架(3)、右支架(4)的上段(18)内侧均纵向开设有滑槽(14),位于上方的停车板(2)两侧设有与滑槽匹配连接的滑块(15),且左支架(3)、右支架(4)的下段(19)内侧纵向开设有连接槽(17),下方的所述停车板(2)通过连接装置(16)穿过连接槽(17)与左支架(3)、右支架(4)下段(19)内的液压升降装置(10)顶部连接,且所述连接装置(16)为一块矩形板。

4.根据权利要求1所述的市区用自动升降式智能立体车库,其特征在于:所述绕线组件(101)包括两块安装板(23)、绕线柱(21)、伺服电机(22),两块所述安装板(23)与停车板(2)的底面垂直连接,绕线柱(21)转动设在两块安装板(23)之间,所述伺服电机(22)设在停车板(2)的底面、并与绕线柱(21)驱动连接。

5.根据权利要求1所述的市区用自动升降式智能立体车库,其特征在于:所述液压升降装置(10)为液压缸,且位于上段(18)内的液压缸上的液压杆顶端设有安装槽(12),所述横架(5)两端分被与两侧液压杆上的安装槽(12)固接。

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