[实用新型]一种用于轮船上的换气装置

说明书

一种用于轮船上的换气装置，包括壳体以及风扇，风扇与壳体内腔的内壁相连接，在壳体的顶部盖置有能遮盖壳体通风口的盖体，壳体的顶部不与盖体内腔的顶面相接触，盖体的内壁通过连接支架与壳体的外壁相连接，在盖体内壁与壳体外壁之间为环形的进风口，进风口通过盖体内腔与壳体通风口相连通。本实用新型的优点在于：盖体能遮挡壳体通风口，避免壳体通风口直接暴露在外界环境中，外界空气从壳体侧部的环形进风口进入壳体内腔，使换气管道不易进水，适合在多风浪的环境中使用，因此本换气扇适合应用在轮船上；壳体通风口可以通过盖板密封，这样能将壳体通风口完全封闭，进一步提高防进水的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种轮船制作技术领域，尤其指一种用于轮船上的换气装置。

背景技术

现有一种申请号为CN201720381138.X名称为《一种便于拆装的通风扇》的中国实用新型专利公开了一种便于拆装的通风扇，包括通风扇本体，所通风扇本体的四周对称设置有风扇安装支脚，所述通风扇本体外侧的风扇框架与通风扇本体前端的防尘网之间通过防尘网固定扣固定连接，所述风扇框架内侧的电机安装座与风扇框架通过安装座固定条固定连接，所述电机安装座与电动机分别通过卡槽和凸台紧密连接，所述电动机电性连接的导线通过绝缘缠绕带粘接在安装座固定条上，所述电动机与风扇之间通过转轴转动连接，在所述电动机的表面上均匀的分布着凸台和散热条纹。该实用新型结构设计简单合理，具有拆装简单方便的优点，同时具有一定的防尘效果，结构紧凑，适应性较高，使用寿命较长，易于推广使用。然而，该通风扇的进风口缺少遮挡，可能进水，而且不能手动闭合通风口，不适合轮船使用，因此该通风扇的结构还需进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单，进风口有遮挡结构，不易进水，用于轮船上的换气装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本用于轮船上的换气装置，包括能与轮船换气管道相连通的壳体以及设置在壳体通风口处的风扇，所述风扇与壳体内腔的内壁相连接，其特征在于：在所述壳体的顶部盖置有能遮盖壳体通风口的盖体，所述壳体的顶部不与盖体内腔的顶面相接触，所述盖体的内壁通过连接支架与壳体的外壁相连接，在盖体内壁与壳体外壁之间为环形的进风口，所述进风口通过盖体内腔与壳体通风口相连通。

作为改进，在所述盖体内腔中可优选设置有能封闭壳体通风口的盖板，在所述盖体的顶部设置有能驱动盖板相对壳体通风口升降的盖板升降机构，所述盖板的顶面与盖板升降机构相连接。

进一步改进，所述盖板升降机构包括穿置在盖体顶面上的转杆，在所述转杆的侧壁上设置有杆体螺纹，在盖体的中部设置有盖体通孔，所述盖体通孔的内壁上设置有与杆体螺纹相适配的内壁螺纹，所述转杆的底部与盖板相固定，所述转杆的顶部与能驱动转杆相对盖体转动的转轮相固定，在盖体顶面上设置有能定位转轮的定位机构。

进一步改进，所述定位机构可优选是能卡扣在转轮上的V形卡杆，在转杆一侧的盖体顶部设置有定位凸部，所述V形卡杆的一端能转动地连接在定位凸部上，所述V形卡杆有两根，两根V形卡杆对称设置，当两根V形卡杆均卡扣在转轮上时，两根V形卡杆恰夹住转轮的一根轮毂。

进一步改进，在盖体通孔的边沿上可优选设置有环形的限位凸起，在穿过盖体顶部的转杆顶部设置有能顶触在限位凸起上的定位凸部。

作为改进，所述壳体可优选是圆筒体，所述盖板是圆板体，在圆板体的底面上设置有环形的密封凸沿，当圆板体盖置在圆筒体的顶面上时，所述密封凸沿的内壁贴合在圆筒体的外壁上。

作为改进，在所述进风口上可优选覆盖有过滤网。

进一步改进，在所述盖体的内壁上可优选设置有连接凸部，在壳体与连接凸部对应的侧壁上设置有连接凸起，所述过滤网设置在过滤网架上，所述过滤网架能脱卸地连接在连接凸起和连接凸部上。