[实用新型]一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架有效

专利信息
申请号: 201921336710.6 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN211808916U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 李洋洋;郝义国;陈振武;魏成龙 申请(专利权)人: 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 万文广
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 三通 电磁阀 固定 支架
【说明书】:

本实用新型涉及氢能汽车领域,尤其公开了一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架,包括固定架和活动架,所述固定架沿前后方向设置,其前端与车身纵梁固定连接,所述活动架与所述固定架滑动连接,并可在固定架上沿前后方向滑动,所述活动架通过固定件固定在其滑动轨迹的任意位置,所述活动架用于固定三通电磁阀。本实用新型提供了一种可实现将三通电磁阀固定在车身纵梁上的固定支架,且还可根据需求随时调整三通电磁阀的固定位置,以适用于各种安装空间,具有结构简单、操作方便、固定效果好、通用性强和实用性强等优点。

技术领域

发明涉及氢能汽车领域,尤其涉及一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架。

背景技术

在氢能汽车的暖风系统中,需要在PTC和水泵之间设置三通电磁阀,三通电磁阀用于控制控制流体的流向。而三通电磁阀是一个单独的元件,目前在运用于各车型上时,需要采用一个固定支架对三通电磁阀进行固定。但是目前确实一种实现三通电磁阀安装快捷性和便利性的固定支架。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架。

本发明提供一种氢能汽车的三通电磁阀固定支架,包括固定架和活动架,所述固定架沿前后方向设置,其前端与车身纵梁固定连接,所述活动架与所述固定架滑动连接,并可在固定架上沿前后方向滑动,所述活动架通过固定件固定在其滑动轨迹的任意位置,所述活动架用于固定三通电磁阀。

进一步地,所述固定架由第一固定板和第一连接板组成,所述第一连接板沿前后方向并竖直设置,所述第一固定板沿左右方向竖直设置在所述第一连接板的前端,其前侧与车身纵梁固定连接,其后侧与所述第一连接板固定连接,所述活动架滑动设置在所述第一连接板的一侧,并通过所述固定件与所述第一连接板固定连接。

进一步地所述第一固定板和所述第一连接板之间设有多个加强件。

进一步地,所述活动架包括架体和滑块,所述第一连接板的中部设有一与所述滑块匹配的第一滑槽,所述第一滑槽为沿前后方向设置的条状结构,且其前后两端分别延伸至靠近所述第一连接板的对应端,所述滑块沿左右方向设置,其左端嵌入所述的第一滑槽内,且其左侧设有限位块,其右端与所述架体连接,在外力作用下,所述限位块可带动所述滑块和所述架体沿所述第一滑槽或任一所述第二滑槽滑动,所述架体通过所述固定件与所述第一连接板固定连接,所述架体用于固定三通电磁阀。

进一步地,所述第一连接板上还设有多个第二滑槽,所述第二滑槽位于所述滑块匹配的条状结构,所述第二滑槽均竖直设置,且多个所述第二滑槽分别沿前后方向间隔设置,每个所述第二滑槽的上下两端分别延伸至靠近所述第一连接板的对应端,多个所述第二滑槽相互连通分别与所述第一滑槽相互连通,所述限位块可带动所述滑块和所述架体沿所述第一滑槽或任一所述第二滑槽滑动。

进一步地,所述架体由第二连接板和第二固定板组成,所述第二连接板沿前后方向竖直设置,所述第二固定板沿左右方向水平设置,其左端与所述第二连接板的下端固定连接,其右端设有限位板,三通电池阀固定在所述第二连接板和所述限位板之间,所述第二连接板远离所述第二固定板的一侧与所述滑块的右侧固定连接,所述滑块带动所述第二连接板和所述第二固定板沿所述第一滑槽或任一所述第二滑槽滑动,所述第二连接板通过固定件固定在其滑动轨迹的任意位置。

进一步地,所述固定件包括两个螺栓,所述第一连接板上设有沿前后方向间隔设置的多个第一螺纹通孔,所述第二连接板上设有沿前后方向两个第二螺纹通孔,所述第二连接板可滑动至其上两个第二螺纹通孔与所述第一连接板上的任两个所述第一螺纹通孔重合,以形成两个螺纹安装孔,两个所述螺栓对应的螺纹安装在两个所述螺纹安装孔内,分别拧紧两个所述螺栓,即可将所述第二连接板与所述第一连接板进行固定。

本发明提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型提供了一种可实现将三通电磁阀固定在车身纵梁上的固定支架,且还可根据需求随时调整三通电磁阀的固定位置,以适用于各种安装空间,具有结构简单、操作方便、固定效果好、通用性强和实用性强等优点。

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