[实用新型]一种建筑工地及建筑车辆用警示装置有效
申请号: | 201921336716.3 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN211228205U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 李勇军 | 申请(专利权)人: | 李勇军 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/646;E01F9/658;B60Q9/00 |
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地址: | 417100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 建筑 车辆 警示 装置 | ||
本实用新型公开了警示装置技术领域的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置,包括底板,所述底板的左端通过销钉与左斜板转动连接,所述左斜板的顶端通过销钉与右斜板转动连接,所述右斜板的底端通过销钉与底板的右端转动连接,所述底板、左斜板和右斜板的前侧均粘接有反光膜,所述底板、左斜板和右斜板的内侧均与三角板连接,所述三角板的内壁上连接有固定板,所述固定板的前侧中端设置有警示标志,且警示标志呈感叹号形,所述警示标志和三角板的前侧外壁上均粘接有荧光条,通过设置有反光膜、荧光条和LED灯,使装置的警示效果较好,且通过罩体上的圆形通孔,使得灯光被分散成多个光束,便于提醒路人和车辆注意,从而提高了装置的警示效果。
技术领域
本实用新型涉及警示装置技术领域,具体为一种建筑工地及建筑车辆用警示装置。
背景技术
警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌,原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,避免发生二次事故,造成更大的损失,建筑用车例如水泥车和工程车等都需要装配这样的应急装备,而这些建筑车辆往往要晚上行驶,所以使用普通的反光警示牌,可能还会存在安全隐患,而且在建筑工地上同样需要使用警示牌,传统的警示牌在不平的地面上放置时,容易倾倒,而且抗风能力较差,为此,我们提出一种建筑工地及建筑车辆用警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工地及建筑车辆用警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工地及建筑车辆用警示装置,包括底板,所述底板的左端通过销钉与左斜板转动连接,所述左斜板的顶端通过销钉与右斜板转动连接,所述右斜板的底端通过销钉与底板的右端转动连接,所述底板、左斜板和右斜板的前侧均粘接有反光膜,所述底板、左斜板和右斜板的内侧均与三角板连接,所述三角板的内壁上连接有固定板,所述固定板的前侧中端设置有警示标志,且警示标志呈感叹号形,所述警示标志和三角板的前侧外壁上均粘接有荧光条,所述固定板的前侧设置有两组结构相同的LED灯,且LED灯的前端均罩设有罩体,所述底板的底端设置有支撑座,所述支撑座的内壁底部设置有蓄电池,所述支撑座的前侧外壁上从右到左依次设置有开关、充电接口和喇叭,所述支撑座的底部四周均铰接有伸缩杆,所述伸缩杆的底端均活动连接有支撑杆,所述伸缩杆的外壁上均设置有升降孔,且支撑杆的外壁上设置有与升降孔相匹配的螺栓,所述支撑杆的底端铰接在底座的外壁上,所述底座的两端均设置有连接座。
优选的,所述LED灯包括灯体,所述灯体的前后两侧均通过螺栓与连接杆固定连接,所述连接杆的底端与安装板的左端连接,所述安装板的右端安装在固定板的外壁上,所述灯体的右端均匀设置有横向的散热板,所述散热板的内部均匀竖向设置有散热孔。
优选的,所述连接座包括工型板,所述工型板的底部两侧引脚处均活动连接有配重块,所述配重块和工型板的顶部均设置有螺纹孔,所述工型板的顶部两侧引脚处均设置有与螺纹孔相匹配的固定螺栓。
优选的,所述支撑座的右侧外壁上滑动连接有门体,所述门体的顶部和底部均设置有凸条,所述支撑座的外壁上设置有与凸条相匹配的滑槽,所述门体的前侧中端设置有拉手。
优选的,所述罩体呈球形结构,且罩体的外壁上均匀设置有圆形的通孔。
优选的,所述底座和连接座的顶部高度平齐,且底座和连接座的底部均设置有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有反光膜、荧光条和LED灯,使装置的警示效果较好,且通过罩体上的圆形通孔,使得灯光被分散成多个光束,便于提醒路人和车辆注意,从而提高了装置的警示效果;
2、通过设置有伸缩杆和固定杆,便于升高装置,从而使装置更加显眼,提高了装置的警示效果,且便于在不平整的地面放置;
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