[实用新型]一种生料带脱油装置有效
申请号: | 201921337188.3 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210676210U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 沈杰 | 申请(专利权)人: | 杭州飞燕氟塑制品有限公司 |
主分类号: | B08B7/00 | 分类号: | B08B7/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 王之怀;王洪新 |
地址: | 311300 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生料 带脱油 装置 | ||
本实用新型涉及一种生料带生产设备。目的是提供一种生料带脱油装置,该装置应具有脱油效果好、生产效率高的特点。技术方案是:一种生料带脱油装置,其特征在于:该装置包括机壳、设置在机壳长度方向两端的进料口与出料口、设置在机壳顶部的排气口、可转动地定位在机壳中的两条导辊与若干加热辊、通过排气管连通排气口的风机、通过回油管连通排气管的储油箱以及驱动导辊与加热辊转动的动力机构;所述导辊分别靠近进料口与出料口设置;所述加热辊包括沿着机壳长度方向依次排列的若干上加热辊与若干下加热辊,并且上加热辊与上加热辊上下交错布置。
技术领域
本实用新型涉及一种生料带生产设备,具体是一种生料带脱油装置。
背景技术
生料带(聚四氟乙烯)是一种用于各种管道接头行密封的材料,具有耐腐蚀和高温的特性。在生料带的生产过程中,原材料(主要为四氟乙烯树脂粉料)依次经过挤出、压延、成型、脱油和卷带等步骤后才能得到成品。由于原材料中通常添加有航空煤油用于保证压延时材料的延展性,因此压延后的生料带必须经过脱油步骤才能进行卷带包装。而现有脱油设备脱油效果差以及生产效率较低,因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足,提供一种生料带脱油装置,该装置应具有脱油效果好、生产效率高的特点。
本实用新型的技术方案是:
一种生料带脱油装置,其特征在于:该装置包括机壳、设置在机壳长度方向两端的进料口与出料口、设置在机壳顶部的排气口、可转动地定位在机壳中的两条导辊与若干加热辊、通过排气管连通排气口的风机、通过回油管连通排气管的储油箱以及驱动导辊与加热辊转动的动力机构;所述导辊分别靠近进料口与出料口设置;所述加热辊包括沿着机壳长度方向依次排列的若干上加热辊与若干下加热辊,并且上加热辊与上加热辊上下交错布置。
所述上加热辊的间距小于下加热辊的外径。
所述动力机构包括电机、连接电机的减速箱、与导辊及加热辊同轴固定的第一齿轮、装套在第一齿轮上的第一链条、与减速箱输出轴及导辊同轴固定的第二齿轮、装套在第二齿轮上的第二链条。
所述机壳上设有两个排气口,排气管的进口同时连通两个排气口。
所述加热辊为电热辊。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型能够与生料带保持较大的接触面积,确保生料带温度有效维持在200摄氏度,使得生料带上的航空煤油快速蒸发,有效提升了脱油效果,提高了生产效率,同时蒸发后的航空煤油通过排气管抽出并冷凝后回收到储油箱中,避免了资源浪费。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的后视结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1所示,一种生料带脱油装置,包括机壳1、两条导辊2、若干加热辊、排气管3、风机4、回油管5、储油箱6、动力机构。
所述机壳的长度方向(图1的水平方向)两端开设进料口1.1(图1中机壳的左侧)与出料口1.2(图1中机壳的右侧),机壳顶部设有两个沿着机壳长度方向布置的排气口1.3。所述机壳还设有侧门,打开其中一侧的侧门可见导辊与加热辊(图1所示),打开另一侧的侧门可见动力机构(图2所示)。
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