[实用新型]一种飞机口盖按压旋转锁有效
申请号: | 201921337314.5 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN212507846U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 付友波;张占龙;曲春远 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | E05C19/00 | 分类号: | E05C19/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 口盖 按压 旋转 | ||
一种飞机口盖按压旋转锁,含有外锁体和内锁体,外锁体固定在口盖上,内锁体固定在对应的口框上,所述的外锁体含有外锁套、按键、锁芯、弹簧和限位螺套,所述的限位螺套与外锁套螺接,所述的按键、锁芯和复位弹簧镶嵌在外锁套与限位螺套内,按键与外锁套之间构成直线运动副,锁芯与外锁套之间构成圆柱运动副,按键带动锁芯转动,锁芯上设有与内锁体匹配的锁芯横销,所述的内锁体是一个与外锁体匹配的带法兰边的圆筒结构,内锁体的下端设有与锁芯横销匹配的横向锁定槽。
技术领域
本申请涉及飞机设计技术、具体是一种飞机口盖按压旋转锁。
背景技术
飞机机体结构和系统设备的维护频率很高,在机体结构设计时为便于对结构和系统设备进行维护与更换,设计了大量的维护舱盖和口盖。这些维护舱盖和口盖可根据系统设备的检查和维护频率设计成螺接式的或快卸式的。
目前,用户普遍反映在飞机机体结构和系统设备的维护过程中,螺接式舱盖和口盖的开启和锁紧工作量大,劳动强度高,螺钉易损坏,对维护工作造成较大的影响;部分快卸式舱盖和口盖需配备专用工具方能开启快卸锁,通用性较差。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种可实现快速解锁和快速锁紧的一种飞机口盖按压旋转锁。
一种飞机口盖按压旋转锁,含有外锁体和内锁体,外锁体固定在口盖上,内锁体固定在对应的口框上,其特征在于,所述的外锁体含有外锁套、按键、锁芯、弹簧和复位螺套,所述的限位螺套与外锁套螺接,所述的按键、锁芯和复位弹簧镶嵌在外锁套与限位螺套内,按键与外锁套之间构成直线运动副,锁芯与外锁套之间构成副圆柱运动副,按键带动锁芯转动,并在复位弹簧作用下按键复位,锁芯上设有与内锁体匹配的锁芯横销,所述的内锁体是一个与外锁体匹配的带法兰边的圆筒结构,内锁体的下端设有与锁芯横销匹配的横向锁定槽。
使用时,每按一次按键,便能驱动锁芯在轴线上直线进给一次,在弹簧力的作用下向后退出定一定行程,并绕轴线旋转90度,实现舱盖或口盖的快速锁紧与解锁。本申请的理论基础是圆柱副,它由转动副和移动副合成,具有2个自由度。一个转动特征,一个移动特征,转动轴线与移动轴线共线。
本申请的有益效果在于:通过外锁套圆柱副、按键圆柱副、锁芯圆柱副、内锁套开槽等驱动锁芯在轴向进给,在弹簧力作用下自动回弹,并间隔90度自动旋转,实现无工具开启快速锁紧与解锁功能,并能通过尺寸的改变实现通用化、系列化、标准化的三化原则。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图说明
图1是外锁体结构示意。
图2是外锁套结构示意。
图3是按键结构示意。
图4是锁芯结构示意。
图5是内锁体结构示意。
图6是内锁体导向槽和锁定槽关系结构示意。
图7是飞机口盖按压旋转锁结构示意。
图8是飞机口盖按压旋转锁零件爆炸示意。
图9是按键圆柱副与锁芯圆柱副运动原理示意。
图10是飞机口盖按压旋转锁使用状态示意。
图中编号说明:1外锁套、2按键、3锁芯、4弹簧、4a.限位螺套、5内锁体、6外锁套法兰、7凹槽、8外锁套圆柱副、11按键耳片、12按键圆柱副、13按键倒角、15锁芯横销、16锁芯耳片、17锁芯圆柱副、18内锁体法兰、19导向槽、20锁定槽、23口盖、24蒙皮、25口框。
具体实施方式
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