[实用新型]一种防止误选倒挡的汽车变速操纵总成

说明书

本实用新型公开了一种防止误选倒挡的汽车变速操纵总成，包括底座、操纵杆和座盖，所述操纵杆上设置有防误选倒挡装置，防误选倒挡装置包括定位杆、固定套和复位弹簧，所述定位杆上端分别设置有换挡摇臂和定位滑块、下端设置有定位球头；所述固定套上设置有贯通至其下端面且相互连通的安装腔、定位腔和摇臂定位开孔；所述复位弹簧套设操纵杆上且处于安装腔中，所述固定套上设置有可与定位滑块形成抵靠的卡栓；所述底座上设置有防错墙，防错墙侧面设置有解锁槽，所述定位杆上设置有防错支脚。本实用新型可以防止在汽车前进行驶的过程中发生倒挡操作，提高换挡操纵机构选倒挡的安全可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防止误选倒挡的汽车变速操纵总成。

背景技术

汽车变速操纵总成是汽车变速操纵机构中重要的一部分，在汽车行驶的过程中是需要它来进行换挡操作的。汽车变速操纵总成分为前进挡操作和倒挡操作，汽车在前进行驶的过程中选换前进挡中挡位不会出现什么问题，但是在汽车前进行驶的过程中失误选换到倒挡的挡位时就会引发安全问题，而现有市场上的汽车变速操纵总成没有有效能防止误选倒挡的功能，因此在汽车前进行驶的过程中有可能会发生人失误操纵挂倒挡，存在换挡操作安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为解决以上缺陷提供一种防止误选倒挡的汽车变速操纵总成，可以防止在汽车前进行驶的过程中发生倒挡操作，提高换挡操纵机构选倒挡的安全可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种防止误选倒挡的汽车变速操纵总成，包括底座、操纵杆和座盖，所述操纵杆上设置有防误选倒挡装置，防误选倒挡装置包括定位杆、固定套和复位弹簧，所述定位杆套设在操纵杆上，定位杆上端分别设置有换挡摇臂和定位滑块、下端设置有定位球头，定位球头与座盖配合、底座上设置有将座盖固定的压盖，从而使定位杆与底座形成铰接；所述固定套上设置有贯通至其下端面且相互连通的安装腔、定位腔和摇臂定位开孔，所述固定套固定连接在操纵杆上，固定套下端通过安装腔、定位腔和摇臂定位开孔套设在定位杆上端部；所述复位弹簧套设操纵杆上且处于安装腔中、其两端分别与固定套和定位杆抵靠，所述固定套上设置有可与定位滑块形成抵靠的卡栓，固定套与定位杆之间通过卡栓形成定位连接，从而使底座、操纵杆和防误选倒挡装置之间形成相对固定连接；所述底座上设置有防错墙，防错墙侧面设置有解锁槽，所述定位杆上设置有与防错墙对应、并可与解锁槽对应匹配的防错支脚。

进一步的，所述定位杆上设置有环形交叉式油槽。

进一步的，所述操纵杆上且复位弹簧的两端分别套设有弹簧定位圈。

进一步的，所述定位腔内且卡栓与定位滑块之间设置有回位缓冲块。

进一步的，所述防错支脚上设置防撞缓冲块。

进一步的，所述解锁槽中设置有弧形滑动定位部一，所述防错支脚上设置有与弧形滑动定位部一弧形匹配的弧形滑动定位部二。

进一步的，所述定位杆中设置有定位套杆。

本实用新型具有以下有益效果：

与现技术相比，本实用新型将倒挡操作与其它前进挡操作方式进行区分，在前进挡区间选1/2挡时，通过固定套下端上的防错支脚与防错墙进行接触限位，从而只可以进行前进挡换挡操作；在需要进行倒挡操作时，通过下压操纵杆，操纵杆带着固定套压缩复位弹簧沿定位杆向下滑动，从而使固定套上的防错支脚可以处于防错墙的解锁槽中，从而解除限位实现倒挡的选挡；设计的倒挡防错功能进行换挡区分，提高换挡操纵机构选倒挡的安全可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的平面图；

图3是图2中A-A方向的剖面图；

图4是本实用新型的平面图；