[实用新型]一种市政道路结构

说明书

本实用新型涉及市政道路设计领域，针对初期雨水和中后期雨水在一般的道路中没有分流，将初期雨水和中后期雨水全部排向污水处理厂，为减轻污水处理厂负担，本实用新型提供了一种市政道路结构，该技术方案如下：包括道路，道路旁设有绿化带，道路与绿化带之间有排水沟，排水沟连通有进水管道，进水管道连通有主储水箱，主储水箱内设有隔板，隔板开有分层孔，主储水箱连通有副储水箱，副储水箱内设有抽水泵，抽水泵连通有浇灌管道，当需要对绿化带进行浇水时，通过抽水泵将副储水箱内的水抽送到绿化带，有利于充分利用水资源，同时中后期雨水不易同初期雨水一同被输送至污水处理厂，减少了污水处理厂处理污水的负担。

技术领域

本实用新型涉及市政道路设计领域，尤其是涉及一种市政道路结构。

背景技术

市政道路一般通达城市的各个地区，供城市内交通运输及行人行驶，便于居民的出行，市政道路与市外道路连接，承担着对外交通的作用。

一般的市政道路，在遇到降雨天气的时候，雨水会从道路一旁的排水沟排至污水处理厂，降雨初期时的初期雨水溶解了空气中的大量酸性气体、汽车尾气、工厂废气等污染性气体，降落地面后，又由于冲刷屋面、沥青混凝土道路等，使得初期雨水中含有大量的污染物质，初期雨水的污染程度较高，不能直接利用，中后期雨水污染程度较小，可以直接利用，初期雨水和中后期雨水在一般的道路中没有分流，将初期的雨水和中后期的雨水全部排向污水处理厂，增加了污水处理厂的负担，需要对此进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路结构，具有减轻污水处理厂处理污水负担的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种市政道路结构，包括道路，所述道路一侧设有排水沟，所述排水沟远离道路一侧设有绿化带，所述排水沟开口边缘处覆盖有遮挡开口的盖板，所述排水沟侧壁靠近底部开有连通孔，所述排水沟上连通有进水管道，所述进水管道远离排水沟的一端连通有主储水箱，所述主储水箱内设有隔板,所述隔板将主储水箱分为上下两层，所述隔板上开有分层孔，所述隔板上设有通闭分层孔的挡板，所述挡板的宽度不小于分层孔孔径，所述挡板上连接有驱动挡板远离或者靠近分层孔运动的驱动件，所述主储水箱连通有连通管道，所述连通管道远离主储水箱的一端连通有副储水箱，所述副储水箱内设有抽水泵，所述抽水泵连通有输水管道，所述绿化带上设置有浇灌管道,所述浇灌管道与输水管道连通，所述浇灌管道从浇灌管道的一端到另一端间隔开有若干浇灌孔。

通过采用上述技术方案，当雨水降临时，雨水通过盖板流入排水沟中，排水沟的雨水流经进水管道进入到主储水箱之中，通过主储水箱内的驱动件来驱动挡板通闭分层孔，使得初期雨水与中后期雨水分流，中后期雨水进入到副储水箱中，中后期雨水污染程度较小，可以直接排入绿化带之中，当需要对绿化带进行浇水时，通过抽水泵将副储水箱内的水抽送到绿化带，有利于充分利用水资源，同时中后期雨水不易同初期雨水一同被输送至污水处理厂，减少了污水处理厂处理污水的负担。

本实用新型进一步设置为：所述排水沟侧壁固定连接有限位块，所述限位块内滑动连接有通闭连通孔的活动板，所述限位块凹陷有供活动板滑动的滑槽，所述活动板固定连接有连接线，所述连接线的长度小于排水沟的深度，所述连接线另一端穿过限位块并固定连接有浮球。

通过采用上述技术方案，初期雨水含有地面上的大颗粒物质，初期雨水在进入到排水沟时，通过活动板的设置使得大颗粒物质停留在排水沟处，进而使得大颗粒物质不易堵塞进水管道。

本实用新型进一步设置为：所述排水沟与所述进水管道的连通处设置有过滤网，所述过滤网将所述限位块以及所述活动板包覆在所述过滤网与所述排水沟的侧壁之间。

通过采用上述技术方案，初期雨水在进入进水管道时，经过滤网过滤，沉积到水底的固体杂质不易随水流流动从而进入到进水管道，进而使得进水管道不易被堵塞；同时，过滤网将垃圾拦截在过滤网外以使得在大颗粒物质不易堆积在活动板的周围，影响活动板通闭连通孔的运动。