[实用新型]一种救援富氧专用车有效
申请号: | 201921339466.9 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210991238U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 楼百根;刘文文;楼童格;孙莉;钱晶 | 申请(专利权)人: | 杭州创威实业股份有限公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00;A62B7/00;C01B13/02 |
代理公司: | 广州汇盈知识产权代理事务所(普通合伙) 44603 | 代理人: | 童卫忠 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救援 专用车 | ||
1.一种救援富氧专用车,包括带伤员救治床(3)和座椅(2)的移动车体(1),其特征在于;所述车体(1)内还包括控制柜(4)、制氧设备、增压设备和弥散系统分布器(5);所述弥散系统分布器(5)呈回字形分布在整个车顶面,并具有若干向下弥散气体的静音曝气口(6)。
2.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述静音曝气口(6)由进气管口(6-1)、曝气球头(6-2)和消音罩(6-3)组成;所述曝气球头(6-2)与进气管口(6-1)相通,并于球形的表面均匀开设若干个排气小孔;所述曝气球头(6-2)安装在所述消音罩(6-3)的内部空间中。
3.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述制氧设备为PSA制氧机。
4.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体内还设有配套的新风系统和温湿度控制系统。
5.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体内还设有氧气分析仪、二氧化碳分析仪和相配套的救援呼叫装置。
6.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体内还设有不定量的弥散供氧口和氧气面罩。
7.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体采用舱室整体压力容器式结构,并具有航空窗体(8)。
8.根据权利要求7所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体另单独设置有密闭用氧舱室;所述用氧舱室的地面铺设防静电的橡胶地板;所有控制电线、氧气管路都从所述用氧舱室的顶部空间铺设;所述控制柜(4)设在所述用氧舱室的外部。
9.根据权利要求8所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述用氧舱室中的氧气量由阀门来控制,所述阀门为电控气动角座阀,阀门的开度在所述控制柜的触摸显示屏上显示,并可在触摸显示屏中点动调节阀门的开度,或实现阀门的紧急切断。
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