[实用新型]一种救援富氧专用车有效

专利信息
申请号: 201921339466.9 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN210991238U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 楼百根;刘文文;楼童格;孙莉;钱晶 申请(专利权)人: 杭州创威实业股份有限公司
主分类号: A61G3/00 分类号: A61G3/00;A62B7/00;C01B13/02
代理公司: 广州汇盈知识产权代理事务所(普通合伙) 44603 代理人: 童卫忠
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 救援 专用车
【权利要求书】:

1.一种救援富氧专用车,包括带伤员救治床(3)和座椅(2)的移动车体(1),其特征在于;所述车体(1)内还包括控制柜(4)、制氧设备、增压设备和弥散系统分布器(5);所述弥散系统分布器(5)呈回字形分布在整个车顶面,并具有若干向下弥散气体的静音曝气口(6)。

2.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述静音曝气口(6)由进气管口(6-1)、曝气球头(6-2)和消音罩(6-3)组成;所述曝气球头(6-2)与进气管口(6-1)相通,并于球形的表面均匀开设若干个排气小孔;所述曝气球头(6-2)安装在所述消音罩(6-3)的内部空间中。

3.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述制氧设备为PSA制氧机。

4.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体内还设有配套的新风系统和温湿度控制系统。

5.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体内还设有氧气分析仪、二氧化碳分析仪和相配套的救援呼叫装置。

6.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体内还设有不定量的弥散供氧口和氧气面罩。

7.根据权利要求1所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体采用舱室整体压力容器式结构,并具有航空窗体(8)。

8.根据权利要求7所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述车体另单独设置有密闭用氧舱室;所述用氧舱室的地面铺设防静电的橡胶地板;所有控制电线、氧气管路都从所述用氧舱室的顶部空间铺设;所述控制柜(4)设在所述用氧舱室的外部。

9.根据权利要求8所述的救援富氧专用车,其特征在于;所述用氧舱室中的氧气量由阀门来控制,所述阀门为电控气动角座阀,阀门的开度在所述控制柜的触摸显示屏上显示,并可在触摸显示屏中点动调节阀门的开度,或实现阀门的紧急切断。

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