[实用新型]一种输送线一体式型材有效
申请号: | 201921339690.8 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN211197661U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 唐绍聪 | 申请(专利权)人: | 上海力格郎智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G21/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 余文祥 |
地址: | 201799 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 体式 | ||
本实用新型涉及一种输送线一体式型材,属于机械技术领域,它解决了现有技术中不同输送段无法无缝连接的问题。本输送线一体式型材,包括挂钩导向部与支撑部,支撑部设有可使相邻型材固定连接的连接结构。本输送线一体式型材在支撑部设立了连接结构,连接结构中的连接槽与槽条使得多段不同种类的输送线可以连接成一体,提高了输送线的稳定性,方便操作和使用。
技术领域
本实用新型涉及物流自动分拣领域。具体而言,涉及一种自动分拣系统中的输送线,特别是一种输送线上的一体式型材。
背景技术
在物流自动分拣领域中,输送线起到驱动货物沿预定轨道循环运转的作用,而由于输送线轨道较长,需要很多分段的输送线型材相连。
现有技术中的一体式型材通过将挂钩导向部上的注塑件缓冲带整合成一体,它没有固定的连接结构且是一次性整合无法加长,由于自动分拣系统中,分拣段和输送段采用不同的型材,在两者连接处无法实现无缝对接,导致不同型材连接处容易产生缝隙或干涉,影响输送稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种可实现相邻型材连接的输送线型一体式型材。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种输送线一体式型材,包括挂钩导向部与支撑部,其特征在于,所述的支撑部设有可使相邻型材固定连接的连接结构。
挂钩导向部用于输送线上对挂钩等部件进行导向,支撑部外部用于支撑上方的挂钩导向部,支撑部内部的连接结构可使得两段相邻型材连接为一体。
在上述的一种输送线一体式型材中,所述的连接结构包括在支撑部内部的连接槽和可分别插入相邻型材连接槽内的槽条,所述连接槽有两种方案,方案一为开放式空间,方案二为中空式空间。两种方案都留出空间使得槽条可以放置在其任一连接槽中用于稳固两段相邻型材。
在上述的一种输送线一体式型材中,所述的连接槽为支撑部内的开放式空间呈梯形开口状,所述的连接槽侧部设有开口,所述的开口处设有对槽体进行限位的挡板。梯形的连接槽既节省材料又更加牢固,设置开口便于连接两段型材时校准对齐,挡板用于限制连接槽内的槽条脱落。
使用时,由于输送段上的型材与分拣段上的型材结构不同,因此需要将两种型材进行对接,两种型材上的挂钩导向部结构不同,但支撑部结构相同,在支撑部上均设有连接结构,因此,在输送段与分拣段连接处,只需将槽条分别插入输送段和分拣段的型材内,即可实现输送段型材和分拣段型材的对接,由于槽条的连接作用,即实现了输送段和分拣段的连接,又实现了输送段与分拣段的准确定位,使得挂钩在经过输送段和分拣段时能即不形成卡滞,也不会掉落至连接处产生的缝隙内,同样,在相同结构的型材由于长度不同需要连接时,也适用于上述连接结构。
与现有技术相比,本输送线一体式型材在支撑部设立了连接结构,连接结构中的连接槽与槽条使得多段不同种类的输送线可以连接成一体,提高了输送线的稳定性,方便操作和使用。
附图说明
图1本实用新型中实施例1的型材截面结构示意图;
图2本实用新型中实施例2的型材截面结构示意图。
图中,1、挂钩导向部;2、支撑部;21、连接结构;211、连接槽;2111、开口;2112、挡板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例1
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