[实用新型]一种大步距送料结构有效
申请号: | 201921340449.7 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210703834U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 杨国平 | 申请(专利权)人: | 苏州莱克思拓汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23Q7/06 | 分类号: | B23Q7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴江太湖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大步 距送料 结构 | ||
1.一种大步距送料结构,包括移动板(10)和滑槽(9),其特征在于:所述移动板(10)的顶端端面在位于偏右位置处焊接有滑槽(9),所述滑槽(9)的内部在位于槽体内横向设置有氮气弹簧(7),所述氮气弹簧(7)的右端端面在位于滑槽(9)的槽体内嵌入有限位杆(8),所述限位杆(8)的中部以右位置处横向插接于滑槽(9)的槽体内,所述氮气弹簧(7)的左侧在位于其横向柱形外表面处设置有定位插杆(5),所述定位插杆(5)套接于氮气弹簧(7)处,所述滑槽(9)的上方在位于横向位置处活动连接有滑块(6),所述定位插杆(5)的竖向位置处插接于滑块(6)的底端,所述滑块(6)左侧在位于倾斜面处设置有驱动块(4),所述驱动块(4)的后侧在位于滑块(6)的左端倾斜面横向连接有移动块(3),所述移动块(3)的顶端在位于左侧边缘处焊接有直角推盘(2),所述直角推盘(2)的左侧设置有料板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种大步距送料结构,其特征在于:所述驱动块(4)的顶端设置有驱动装置,所述驱动块(4)可在驱动装置的驱动下进行竖向位置处的上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种大步距送料结构,其特征在于:所述驱动块(4)的底端倾斜面与滑块(6)左端的倾斜面为相贴合设置。
4.根据权利要求1所述的一种大步距送料结构,其特征在于:所述驱动块(4)自定位插杆(5)的左端倾斜面向上移动时氮气弹簧(7)驱动定位插杆(5)致使滑块(6)向左进行横向运动。
5.根据权利要求1所述的一种大步距送料结构,其特征在于:所述移动块(3)于滑块(6)之间为固定设置,所述移动块(3)跟随滑块(6)一同进行向左或者向右运动。
6.根据权利要求1所述的一种大步距送料结构,其特征在于:所述直角推盘(2)在移动块(3)移动到最左侧位置时可将料板(1)的底端端面进行支撑。
7.根据权利要求1所述的一种大步距送料结构,其特征在于:所述直角推盘(2)、移动块(3)、驱动块(4)、定位插杆(5)、滑块(6)、氮气弹簧(7)、限位杆(8)、滑槽(9)和移动板(10)在位于料板(1)的横向相对位置处均有同样的部件对料板(1)进行支撑。
8.根据权利要求1所述的一种大步距送料结构,其特征在于:所述移动板(10)的底端端面设置有驱动槽,所述移动板(10)可在底端驱动槽连接驱动部件的前提下驱动移动板(10)进行前后移动。
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