[实用新型]一种电梯轿厢减震装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿厢减震装置，包括井壁和轿厢，所述井壁的左侧和右侧中部竖直对称开设有若干组固定槽，所述轿厢的左侧和右侧底端中部对称设置有气缸，所述气缸与推杆活动连接，所述推杆的末端与推板的内侧中部垂直固定连接。本实用新型通过限位槽与限位块滑动连接，使轿厢能够平稳的上下移动，避免轿厢大幅度左右晃动，在轿厢停止时，控制气缸工作，通过推杆推动推板贯穿固定槽，与固定槽的底侧内壁贴合，能够快速对轿厢进行固定，减少震动，而且固定槽能够避免推板与井壁贴合时打滑，对推板进行限位，进一步提高轿厢的稳定性，在轿厢运行至底层时，推块贯穿调节槽且推动压板往下移动挤压弹簧，通过弹簧能够吸收震动。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢减震技术领域，具体为一种电梯轿厢减震装置。

背景技术

目前，电梯的发展和运用使人们的日常生活方便了很多，尤其在一些高层建筑中，电梯使人们上下楼必不可少的行动工具，公开号为CN205772673U，公开了一种电梯轿厢减震装置，包括轿厢、气缸、夹板、弹簧和通电磁铁，所述轿厢底部安装有通电磁铁，当轿厢从运行状态到停止状态，落地时，轿厢底部的缓冲装置对轿厢有一定的缓冲作用，避免了轿厢的上下振动，轿厢在落地的一瞬间，会触碰到底下的气缸感应开关，启动气缸，气缸会通过轴带动夹板夹住轿厢，防止了轿厢的摇摆，提高了轿厢的稳定性，虽然能够起到稳定轿厢的效果，但是也仅仅是在电梯到达底层的时候才具备，众所周知，电梯在每层都会停止，此时的电梯稳定性得不到保障。因此我们提出一种电梯轿厢减震装置，能够在电梯停止时就能保障轿厢的稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢减震装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢减震装置，包括井壁和轿厢，所述井壁的左侧和右侧中部竖直对称开设有若干组固定槽，所述轿厢的左侧和右侧底端中部对称设置有气缸，所述气缸与推杆活动连接，所述推杆的末端与推板的内侧中部垂直固定连接，所述推板贯穿固定槽，所述井壁的后侧中部竖直开设有限位槽，所述轿厢的后侧中部安装有限位块，所述限位槽与限位块滑动连接，所述轿厢底端下表面的四个拐角均安装有推块，所述井壁的底端水平设置有减震底座，所述减震底座的上表面的四个拐角均开设有调节槽，所述推块贯穿调节槽，所述调节槽的内部水平设置有压板，所述压板的底端下表面中部连接有弹簧，所述弹簧的底端与调节槽的底端内壁中部连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节槽的左侧和右侧中部竖直对称开设有滑槽，所述压板的左侧和右侧中部对称安装有滑块，所述滑槽与滑块滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推板的外侧设置有橡胶块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述固定槽之间的距离与各楼层之间的距离相同。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轿厢的左侧内壁中部设置有操作面板，所述操作面板经外部电源与气缸电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种电梯轿厢减震装置，通过限位槽与限位块滑动连接，使轿厢能够平稳的上下移动，避免在轿厢停止和运行时，大幅度左右晃动，在轿厢停止时，控制气缸工作，通过推杆推动推板贯穿固定槽，与固定槽的底侧内壁贴合，能够快速对轿厢进行固定，减少震动，而且固定槽能够避免推板与井壁贴合时打滑，对推板进行限位，进一步提高轿厢的稳定性，在轿厢运行至底层时，推块贯穿调节槽且推动压板往下移动挤压弹簧，通过弹簧能够吸收震动。

2.本实用新型一种电梯轿厢减震装置，通过滑槽与滑块滑动连接，在轿厢运行至底层时，推块能够平稳的推动压板往下移动，避免压板发生倾斜，影响弹簧的减震效果。

3.本实用新型一种电梯轿厢减震装置，通过推板的外侧设置有橡胶块，能够减少推板与井壁之间的磨损，提高推板的使用寿命。

附图说明