[实用新型]一种汽车车身纵梁加固结构有效
申请号: | 201921340657.7 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN211592699U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 陈细安;何伟;危应洁;熊文华;姜龙辉 | 申请(专利权)人: | 南昌市日诚实业有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 陈志辉 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 加固 结构 | ||
1.一种汽车车身纵梁加固结构,包括车身前纵梁(1),其特征在于:所述车身前纵梁(1)的后侧固定连接有车身地板(2),所述车身前纵梁(1)的内部设置有加固条(3),所述车身前纵梁(1)的顶部设置有定位螺栓(4),所述车身前纵梁(1)的前侧固定连接有前横梁(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身纵梁加固结构,其特征在于:所述加固条(3)的横截面呈梯形设置,所述车身前纵梁(1)的内部开设有与加固条(3)滑动连接的滑动槽(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身纵梁加固结构,其特征在于:所述加固条(3)的底部开设有支撑力增大槽(7),所述滑动槽(6)内壁的底部固定连接有与支撑力增大槽(7)滑动连接的抗弯曲板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身纵梁加固结构,其特征在于:所述车身前纵梁(1)的底部焊接有支撑筋(9),所述支撑筋(9)设置有三根,且三根支撑筋(9)呈等距离设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身纵梁加固结构,其特征在于:所述车身前纵梁(1)的顶部开设有与定位螺栓(4)螺纹连接的螺纹孔(10),所述螺纹孔(10)开设有若干个,且若干螺纹孔(10)呈等距离设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车身纵梁加固结构,其特征在于:所述加固条(3)的顶部开设有与定位螺栓(4)间隙配合的定位孔(11),所述定位孔(11)设置有若干个,且若干定位孔(11) 的间距与螺纹孔(10)间距相同。
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