[实用新型]一种多向加载测试设备

说明书

本实用新型涉及一种多向加载测试设备，包括机架，所述机架包括间隔设置的两根第一立杆，两根第一立杆之间间隔处中部安装有测试组件，顶部沿竖直方向安装有纵向加载组件；两根第一立杆一侧分别通过两根连杆连接两根第二立杆，两根第二立杆通过横向连接件相连，所述横向连接件一侧沿水平方向安装有横向加载组件，所述横向加载组件和纵向加载组件的输出端连接到测试组件上同一位置处，分别向测试组件施加横向载荷和纵向载荷。本实用新型模拟汽车在转弯时制动盘的多向受力情况，以测试在刹车时摩擦片与制动盘产生的噪音、振动、温升等等，为摩擦片的性能改善提供数据。

技术领域

本实用新型涉及制动盘测试设备技术领域，尤其是一种多向加载测试设备。

背景技术

现有的制动盘在性能测试过程中，通常将制动盘搭载在相应的工装上，利用工装上自身设置的驱动机构或者将工装与测试主机连接，驱动制动盘旋转，完成一系列性能测试；制动盘在制动状态下，尤其转弯时会受到不同方向载荷作用，会产生噪音、振动、温升等现象；现有技术中缺少能模拟制动盘转弯时所受多向载荷作用且通用性强的测试工装。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的多向加载测试设备，从而能够模拟制动盘转弯时的多向受力情况，以测试其产生的噪音、振动、温升等现象。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种多向加载测试设备，包括机架，所述机架包括间隔设置的两根第一立杆，两根第一立杆之间间隔处中部安装有测试组件，顶部沿竖直方向安装有纵向加载组件；两根第一立杆一侧分别通过两根连杆连接两根第二立杆，两根第二立杆通过横向连接件相连，所述横向连接件一侧沿水平方向安装有横向加载组件，所述横向加载组件和纵向加载组件的输出端连接到测试组件上同一位置处，分别向测试组件施加横向载荷和纵向载荷。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述测试组件的结构为：包括内工字法兰，其一端通过轴承组件连接外工字法兰；轴承组件上部设有一加载块，加载块同时与横向加载组件和纵向加载组件活动连接；外工字法兰的一端连接有测试用制动盘。

所述纵向加载组件的结构为：包括横杆，其两端分别与两根第一立杆连接，横杆上固定有安装板，安装板侧面通过滑轨设有滑台，滑台顶部连接有用于和传动机构连接的联轴器，滑台底部通过纵向连接件连接拉力传感器一。

所述传动机构采用伺服电机丝杆传动结构。

横向加载组件的结构为：包括安装在横向连接件一侧的气缸，气缸活塞杆端部连接拉力传感器二，所述拉力传感器二和拉力传感器一分别通过两根平行设置的销轴与加载块活动连接。

所述加载块底部为连接座，其固定安装在轴承组件的上部，在连接座的上表面间隔设有两个L形板，两个L形板之间形成顶面和侧面开口的凹槽，两个L形板上对应设有两组销轴孔，拉力传感器二和拉力传感器一分别从侧面和顶面伸入所述凹槽内，分别通过安装在所述两组销轴孔中的销轴与加载块连接。

纵向连接件的结构为：包括两个沿竖直方向通过连接绳相互连接的重力块，上部的重力块与滑台连接，下部的重力块与拉力传感器一螺栓连接。

所述连接绳采用钢丝绳。

横向连接件为两端分别固定滑动安装在两根第二立杆上的连接板。

本实用新型的有益效果如下：