[实用新型]一种车场库内检查坑地段装配式减振立柱结构

说明书

本实用新型适用于立柱结构技术领域，提供了一种车场库内检查坑地段装配式减振立柱结构，包括柱体组件和连接组件，所述柱体组件还包括立柱、扣件套管和法兰盘，所述立柱与所述扣件套管固定连接，所述扣件套管位于所述立柱的顶端，所述立柱与所述法兰盘固定连接，所述法兰盘位于所述立柱的底端；所述连接组件还包括基础钢板、预留孔、基础连接钢筋和防松螺母，所述法兰盘的下表面设置有所述基础钢板；立柱在工厂浇筑成型，保证了立柱的质量，解决现浇工艺各种病害；立柱与下部基础牢固安装，但可纵横向位置调整、可拆装更换；立柱与下部基础间可设减振垫层，实现中高等减振效果。

技术领域

本实用新型属于立柱结构技术领域，尤其涉及一种车场库内检查坑地段装配式减振立柱结构。

背景技术

目前国内国铁和地铁车场库内支柱式检查坑地段主要采用现浇立柱设计及施工。存在以下缺点：现浇立柱浇筑前，需将钢轨、扣件架设后一次浇筑，浇筑过程中容易破坏扣件套管形位，造成扣件套管歪斜、破损；立柱与下部基础刚性连接，对于有上盖物业开发的车场，只能通过扣件弹性提供减振效果，且减振效果不佳。

实用新型内容

本实用新型提供一种车场库内检查坑地段装配式减振立柱结构，旨在解决现浇立柱浇筑前，需将钢轨、扣件架设后一次浇筑，浇筑过程中容易破坏扣件套管形位，造成扣件套管歪斜、破损；立柱与下部基础刚性连接，对于有上盖物业开发的车场，只能通过扣件弹性提供减振效果，且减振效果不佳的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车场库内检查坑地段装配式减振立柱结构，包括柱体组件和连接组件，所述柱体组件还包括立柱、扣件套管和法兰盘，所述立柱与所述扣件套管固定连接，所述扣件套管位于所述立柱的顶端，所述立柱与所述法兰盘固定连接，所述法兰盘位于所述立柱的底端；所述连接组件还包括基础钢板、预留孔、基础连接钢筋和防松螺母，所述法兰盘的下表面设置有所述基础钢板，所述基础钢板的表面上开设有所述预留孔，所述基础钢板通过所述基础连接钢筋与所述法兰盘的下表面固定连接，所述基础连接钢筋的一端延伸入所述法兰盘的上表面，且与所述防松螺母固定连接。

本实用新型提供优选的，所述立柱和所述扣件套管在工厂内采用一体浇筑固定成型。

本实用新型提供优选的，所述立柱的平面边长为≤350x350mm的矩形，且内部为空心结构。

本实用新型提供优选的，所述柱体组件还包括U型钢筋和椭圆形孔，所述法兰盘作为底模与所述立柱在工厂内采用一体浇筑固定成型，且所述法兰盘上焊接有所述U型钢筋，所述法兰盘顺线路方向两侧各预留两个所述椭圆形孔。

本实用新型提供优选的，所述法兰盘与所述基础钢板的尺寸相同。

本实用新型提供优选的，所述连接组件还包括减震垫层，所述法兰盘与所述基础钢板的之间还设置有所述减震垫层。

本实用新型提供优选的，所述防松螺母与所述基础连接钢筋的端部通过螺纹可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种车场库内检查坑地段装配式减振立柱结构具有以下优点：立柱在工厂浇筑成型，从而保证了立柱的质量，解决现浇工艺各种病害；立柱的尺寸与重量规格统一，方便进行组装轨排施工，从而提高施工质量和速度；立柱通过基础连接钢筋与基础钢板牢固安装，可纵横向位置调整、可拆装更换，方便运营养护维修；通过设置减振垫层，增设在立柱与下部基础之间，对于有上盖物业开发的车场实现中高等减振效果，满足环保要求；立柱由于在工厂直接预制成型，提高了整体的使用寿命，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的立柱的剖面图；

图3为本实用新型的法兰盘的结构示意图；

图4为本实用新型的基础钢板的结构示意图；