[实用新型]一种具有单向制动功能的湿式制动器

说明书

本实用新型提出了一种具有单向制动功能的湿式制动器，包括制动器壳体、设在制动器壳体内的制动芯轴，制动芯轴的左侧段通过逆止芯轴与设在制动器壳体上的第一锁紧装置连接，制动芯轴的右侧段通过第二锁紧装置与制动器壳体连接；所述逆止芯轴通过单向轴承与制动芯轴连接；本实用新型增加了逆止芯轴与单向轴承，具有逆止功能，受扭矩状态下防止发生倒转现象；兼具传统湿式制动器双向制动的功能、同时又有单向制动，反向逆止的特性；制动可靠，与制动轴连接时可采用实心轴、花键轴、内花键空心轴，安装方式灵活。

技术领域

本实用新型涉及机电技术领域,具体为制动器领域，特别是指一种具有单向制动功能的湿式制动器。

背景技术

湿式制动器的工作原理是在车辆行驶过程中，需要减速或制动时，踩下脚踏阀通过控制脚踏阀的行程，从而成比例地控制了注入液压腔的油液量，获得所需的制动力，制动力可在一定范围内进行调控，从而保证了车辆运行的平稳性。

传统的制动器通过摩擦片的抱合与分离控制主轴的转动，通过电机正反转控制输出轴转动方向，通过摩擦片来实现单向制动、双向制动功能的湿式制动器为见公开报道。

实用新型内容

本实用新型提出一种单向制动功能的湿式制动器，主要用于散料输送领域带式输送机皮带机张紧、矿用提升机、液压马达及吊装起重机械场合，实现对制动芯轴的单向及双向制动功能。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种具有单向制动功能的湿式制动器，包括制动器壳体、设在制动器壳体内的制动芯轴，制动芯轴的左侧段通过逆止芯轴与设在制动器壳体上的第一锁紧装置连接，制动芯轴的右侧段通过第二锁紧装置与制动器壳体连接；所述逆止芯轴通过单向轴承与制动芯轴连接。

优选的，所述第一锁紧装置包括制动油缸、弹簧、活塞、制动控制油口、制动摩擦片，制动控制油口不进油时候，活塞置于制动油缸内，弹簧推动活塞压紧制动摩擦片实现制动，反之制动控制油口进油推动活塞压缩弹簧，制动摩擦片脱开，失去制动。

优选的，所述单向轴承两侧的制动芯轴、逆止芯轴间设有转动轴承。

优选的，所述制动芯轴与制动器壳体左侧端之间设有左侧定位轴承。

优选的，所述制动芯轴通过右定位轴承设有连接法兰，连接法兰与制动器壳体配合连接。

工作原理：1)针对第一锁紧装置，通过制动控制油口的进油与泄油，实现制动摩擦片与制动器壳体脱开与离合，利用单向轴承的单向旋转特性，实现对逆止芯轴的单向制动；

2)针对第二锁紧装置，通过第二制动控制油口B的进油与泄油，实现制动离合摩擦片与制动器壳体脱开与离合，实现对制动芯轴的双向制动；

3)通过对制动控制油口、第二制动控制油口B的进油、泄油控制，增加了制动器的对特殊工况的适用性，可以在动态、静态状态下实现制动；制动芯轴正常动态旋转时靠第二锁紧装置制动；制动芯轴由静态开始转动时靠单向轴承防止反转，用在诸如提升机、绞车、吊装起重机械受力状态下启动，防止倒转、坠落、松绳等危险工况。

本实用新型的有益效果为：1、增加了逆止芯轴与单向轴承，具有逆止功能，受扭矩状态下防止发生倒转现象；2、兼具传统湿式制动器双向制动的功能、同时又有单向制动，反向逆止的特性；3、制动可靠，与制动轴连接时可采用实心轴、花键轴、内花键空心轴，安装方式灵活；有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用将会产生良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型一种具有单向制动功能的湿式制动器的结构示意图；

其中，1.制动器壳体，2.制动芯轴，3.逆止芯轴，4.第一锁紧装置,5.第二锁紧装置,6.单向轴承,7.转动轴承,8.左侧定位轴承,9.右定位轴承,10.连接法兰,41.制动油缸，42.弹簧，43.制动控制油口，44.制动摩擦片，B：第二制动控制油口。