[实用新型]一种可调节式明挖隧道自行液压台车有效
申请号: | 201921342367.6 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210975880U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 刘国杰;段久波;武永珍;王平;傅重阳;郑航;郑保才;孟令涛;黄俊杰;许华武;杨博 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴;李晓娟 |
地址: | 030600 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 式明挖 隧道 自行 液压 台车 | ||
1.一种可调节式明挖隧道自行液压台车,包括沿隧道延伸方向铺设的行走轨道(15),行走于行走轨道(15)上的台车桁架(1),模板总成,其特征在于,
所述模板总成包括呈空心结构的固定顶模(3),分别穿置于固定顶模(3)两端内部的可调节顶模(4),对称的铰接于可调节顶模(4)自由端上的侧模(2);
所述台车桁架(1)的下部两侧对称的分别铰接有侧模脱模油缸(17),每个侧模脱模油缸(17)的活塞端分别与侧模(2)下部铰接连接,台车桁架(1)的中部两侧对称的分别铰接有至少一个侧模固定杆(16),每个侧模固定杆(16)的自由端分别与侧模(2)的中部通过销轴连接;
所述台车桁架(1)的顶部两侧对称的分别支撑有顶模高度调节液压油缸(10),所有顶模高度调节液压油缸(10)顶部共同与顶模支撑板(8)支撑配合,位于顶模高度调节液压油缸(10)外的台车桁架(1)的顶部两侧对称的分别设有顶模固定支座(9),所述顶模支撑板(8)与固定顶模(3)下表面之间固定支撑有支撑座(14),位于支撑座(14)外的顶模支撑板(8)上横向对称的安装有顶模宽度调节液压油缸(6),所述顶模宽度调节液压油缸(6)的活塞端对应的连接有顶模宽度调节挡板(7),所述顶模宽度调节挡板(7)分别与相应的可调节顶模(4)自由端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式明挖隧道自行液压台车,其特征在于,所述顶模固定支座(9)包括竖直固定于台车桁架(1)上方的支撑杆,竖直固定于顶模支撑板(8)下表面的与支撑杆活套配合的套管,所述支撑杆上自下向上开有若干调节孔,所述套管与支撑杆之间通过穿设于套管和调节孔内的销轴相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调节式明挖隧道自行液压台车,其特征在于,所述台车桁架(1)上方沿隧道左右方向安装有至少一条移动轨道(12),移动轨道(12)上设有若干滑动小车(11),所述顶模高度调节液压油缸(10)的缸体安装于相应的滑动小车(11)上。
4.根据权利要求3所述的一种可调节式明挖隧道自行液压台车,其特征在于,位于同一隧道截面上的相邻滑动小车(11)之间可拆卸安装有连接杆(13)。
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