[实用新型]一种具有焊点检查夹具

说明书

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其是一种具有焊点检查夹具，包括底座，底板上表面中间位置开设有第一通孔，底板上方位于第一通孔处焊接有两个对称的支撑杆，两个支撑杆的另一端之间焊接有支撑板，支撑板上开设有若干个第二通孔，支撑板下方位于第二通孔处均焊接有第一连接头，底座内放置有气泵，气泵上方一侧套接有总气管，总气管上方连接有若干个一体结构的支气管，支气管的另一端套接在对应的第一连接头上，U型板下方焊接有两个伸缩气缸，伸缩气缸之间焊接有压板，压板下表面开设有若干个第二凹槽，第二凹槽内安装有气密性检测传感器，U型板上方安装有报警器。本实用新型，能够进行检查汽车焊件是否虚焊。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种具有焊点检查夹具。

背景技术

在汽车制造业中，焊装作为汽车制造过程的四大工艺之一，占据及其重要的地位，它极大的影响了汽车的生产效率和产品质量。汽车是复杂的焊接结构体，仅车身就是由数以百计的冲压件按一定的空间位置焊装而成。汽车车身多采用电阻焊进行焊接，由于焊件结构复杂、形状多变，所以在焊件上的焊点数目较多、分布错综复杂，现有的汽车焊件中，对汽车多层板件进行点焊时会出现漏点焊或虚焊的情况，通过人工进行检查是否虚焊将会降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有焊点检查夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种具有焊点检查夹具，包括底座，所述底座上方焊接有底板，所述底板上方焊接有U型板，所述U型板内两侧壁对称焊接有套筒，所述套筒内均安装有弹簧，所述套筒内位于弹簧的另一端均滑动设有连接杆，所述连接杆的另一端均开设有第一凹槽，所述套筒上方一侧均开设有长条孔，所述连接杆上方一侧均焊接有推杆，且推杆的另一端均穿过长条孔，两个所述第一凹槽之间夹紧有焊件，所述底板上表面中间位置开设有第一通孔，所述底板上方位于第一通孔处焊接有两个对称的支撑杆，两个所述支撑杆的另一端之间焊接有支撑板，所述支撑板上开设有若干个第二通孔，所述支撑板下方位于第二通孔处均焊接有第一连接头，所述底座内放置有气泵，所述气泵上方一侧套接有总气管，所述总气管上方连接有若干个一体结构的支气管，若干个所述支气管的另一端均穿过第一通孔套接在对应的所述第一连接头上，所述支撑板外侧壁上粘有第一密封圈，所述U型板下方焊接有两个伸缩气缸，所述伸缩气缸的另一端的活塞杆之间焊接有压板，所述压板下表面开设有若干个第二凹槽，所述第二凹槽内顶部均安装有气密性检测传感器，所述U型板上方安装有报警器。

优选的，所述压板上表面位于第二凹槽一侧均开设有第三通孔，所述压板上方位于第三通孔处均焊接有第二连接头。

优选的，所述U型板下方通过螺钉安装有颜料箱，所述颜料箱上方一侧套接有输料总管，所述输料总管的另一端连接有泵体，所述泵体的另一端通过输料总管连接有若干个一体结构的输料支管，所述输料支管的另一端均套接在所述第二连接头上，所述输料支管中间位置均安装有自动阀门。

优选的，所述压板位于第二凹槽处均环形开设有固定槽，所述固定槽内均粘有第二密封圈。

优选的，所述底座底部通过转轴安装有具有刹车结构的滚轮。

本实用新型提出的一种具有焊点检查夹具，有益效果在于：

1、能够将汽车板件通过夹紧机构固定夹紧住。

2、能够通过气密性检测机构进行检测板件上是否存在虚焊。

3、能够在虚焊点处做出标记，方便工作人员快速的找出对应的虚焊点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有焊点检查夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的图1的俯视结构示意图；