[实用新型]用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构有效
申请号: | 201921342489.5 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN211684746U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 姚学诚;李鹏飞;李晓峰;李玉军;茹亚超 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;G01B21/00;G01B11/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电站 更换 电动汽车 动力电池 定位 机构 | ||
1.一种用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,包括:
一级定位机构(105),所述一级定位机构(105)设置在换电平台上,用于对电动汽车的停车到位进行检测;
二级定位机构(516),所述二级定位机构(516)设置在换电移动装置(500)上,用于对动力电池的到位进行检测。
2.根据权利要求1所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述二级定位机构(516)为定位传感器,所述定位传感器用于对所述动力电池的位置进行检测。
3.根据权利要求1所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述换电移动装置(500)具有电池安装平台,所述电池安装平台包括:定位板(503)和电池托盘(502),所述电池托盘(502)可滑动地设置在所述定位板(503)上,所述二级定位机构(516)位于所述电池托盘(502)的横向侧边缘外侧,所述二级定位机构(516)在竖直方向上适于与电动汽车的待检测位置对应。
4.根据权利要求3所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述二级定位机构(516)设置在所述定位板(503)上,并从所述电池托盘(502)的侧面露出。
5.根据权利要求2所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述定位传感器和工控机进行通讯。
6.根据权利要求4所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述定位板(503)处设置有用于布置所述二级定位机构(516)的传感器容纳槽(5031),所述传感器容纳槽(5031)位于所述定位板(503)的端部。
7.根据权利要求6所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述二级定位机构适于朝向所述电池托盘(502)上方发射和/或接收检测信号。
8.根据权利要求1所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述一级定位机构(105)包括车轮到位检测组件,所述车轮到位检测组件包括:
在竖向上固定的辊轮(110)以及在竖向上可动的辊轮(110);
其中,在竖向力作用下,可动的辊轮(110)产生竖向位移,在移除竖向力之后,可动的辊轮(110)在竖向高度上高于固定的辊轮(110);以及
到位传感器组件,以检测可动的辊轮(110)产生的竖向位移。
9.根据权利要求8所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述到位传感器组件包括:
弹性元件(111),所述弹性元件(111)支撑在所述可动的辊轮(110)的下方;
到位传感器(112),所述到位传感器(112)设置在所述弹性元件(111)的外侧,用于检测所述可动的辊轮(110)产生的竖向位移。
10.根据权利要求8所述的用于换电站更换电动汽车的动力电池的定位机构,其特征在于,所述车轮到位检测组件的外周设置有第一定位组件和第二定位组件,所述第一定位组件用于对车轮在前后方向上进行限位,所述第二定位组件用于对所述车轮在左右方向上进行限位。
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