[实用新型]一种立体车库用前置踏板的焊接模具

权利要求书

1.一种立体车库用前置踏板的焊接模具，包括垫板（1）；其特征在于，还包括两组支持板（2）、调节板（3）、调节螺纹杆（4）、挤压板（5）、调节把手（6）、两组转动块（7）、两组控制杆（8）、两组紧固螺纹杆（9）、两组紧固旋钮（10）和两组紧固板（11），所述两组支持板（2）的底端分别与垫板（1）的顶端左前侧和左后侧连接，所述两组支持板（2）的顶端分别与调节板（3）的底端前侧和后侧连接，所述调节板（3）的顶端中部贯穿设置有调节螺纹孔（12），所述调节螺纹杆（4）的底端自调节板（3）的上侧螺装穿过调节螺纹孔（12）并且伸出至调节板（3）的下侧，所述挤压板（5）的顶端设置有挤压槽（13），所述调节螺纹杆（4）的底端与挤压槽（13）轴承连接，所述两组转动块（7）分别与垫板（1）的前端和后端的右侧铰接，所述两组控制杆（8）的底端分别与两组转动块（7）的顶端连接，所述两组控制杆（8）的顶端分别设置有两组紧固螺纹槽（14），所述两组紧固螺纹杆（9）的底端分别自两组控制杆（8）的上侧分别螺装插入至两组紧固螺纹槽（14）的内部，所述两组紧固螺纹杆（9）的顶端分别与两组紧固旋钮（10）的底端连接，所述两组紧固板（11）的顶端外侧分别贯穿设置有两组穿透孔（15），所述两组穿透孔（15）分别与两组紧固螺纹杆（9）转动套装。

2.如权利要求1所述的一种立体车库用前置踏板的焊接模具，其特征在于，还包括两组限位块（16），所述两组支持板（2）的内端分别设置有两组支持滑槽（17），所述两组限位块（16）分别与两组支持滑槽（17）滑动卡装，所述两组限位块（16）的内端分别与挤压板（5）的前端和后端连接。

3.如权利要求2所述的一种立体车库用前置踏板的焊接模具，其特征在于，所述两组紧固旋钮（10）的顶端均设置有两组转动把手（18）。

4.如权利要求3所述的一种立体车库用前置踏板的焊接模具，其特征在于，还包括两组防护垫圈（19），所述两组防护垫圈（19）分别与两组紧固螺纹杆（9）活动套装，所述两组防护垫圈（19）的底端和顶端分别与两组紧固板（11）的顶端和两组紧固旋钮（10）的底端紧贴。

5.如权利要求4所述的一种立体车库用前置踏板的焊接模具，其特征在于，还包括防滑把套（20），所述防滑把套（20）与调节把手（6）固定套装。

6.如权利要求5所述的一种立体车库用前置踏板的焊接模具，其特征在于，还包括两组抬动把手（21），所述两组抬动把手（21）的左端和右端均设置有两组连接杆（22），前侧抬动把手的两组连接杆（22）的后端和后侧抬动把手的两组连接杆（22）的前端分别与垫板（1）的前端和后端连接。

7.如权利要求6所述的一种立体车库用前置踏板的焊接模具，其特征在于，还包括两组防滑垫（24），所述两组防滑垫（24）的顶端分别与两组紧固板（11）的底端连接。

8.如权利要求7所述的一种立体车库用前置踏板的焊接模具，其特征在于，每组所述转动把手的外侧壁均包裹设置有橡胶防护套（23）。