[实用新型]一种发光地面可变导向箭头有效
申请号: | 201921343249.7 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210896340U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 陈琳;胡立平;张盎然;李晓海;沈文杰;杨明建 | 申请(专利权)人: | 浙江芯源交通电子有限公司 |
主分类号: | G09F9/33 | 分类号: | G09F9/33;G08G1/09 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 311400 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发光 地面 可变 导向 箭头 | ||
本实用新型公开了一种发光地面可变导向箭头,所述发光地面可变导向箭头包括与导向箭头形状的底座,设于所述底座内部的光源装置以及外置电源;所述光源装置包括LED光源和电源线,所述电源线从所述光源装置中引出至底座外部,并与外置电源连接。本实用新型通过在底座内部制作光源装置和填充起固化保护作用的环氧树脂和用于改善发光效果的透光矿物晶体颗粒,来达到提前制作导向箭头的分部模块,并将多个分部模块在道路现场拼接构成一个导向箭头的设计,简便了导向箭头的运输和施工工作,也增强了导向箭头的耐重性。
技术领域
本实用新型涉及智能交通工程领域,尤其涉及一种发光地面可变导向箭头。
背景技术
随着社会经济的不断发展,城市用车人口日益增长,城市交通也日趋繁忙,随之带来的交通拥堵和行车不规范的现象也逐渐上升为主要交通问题。在现有的交通道路上,每天不同时段会呈现出不同密度的交通车流,即出现阶段性、规律性的交通车流,因此,充分利用这种规律并加以优化车道的交通导向,可以起到改善交通拥堵状况的作用。如许多城市利用左转和直行车辆的周期变化特征,设置可变车道来合理调配车道,保证道路的交通顺畅。常用的指示车道交通导向的设施有:在可以改变车道导向的道路上,悬挂可变道路指示标志,如设置LED可变车道指示牌,驾驶者通过辨别指示牌上的导向指示来改变车道方向,但由于可变车道上没有箭头导向,而有的LED可变车道指示牌没有与车道的正面相对,故时常出现由于驾驶者的疏忽而忽视指示牌的存在,导致车辆走错车道,即容易发生指示牌无法正常指示导向作用的情况,使驾驶者不能方便可变车道的实际状态。此外,现有的可变车道上只有用热熔涂料绘制的可变标线,而因为热熔涂料箭头是固定不可变的,无法在可变车道上绘制方向箭头,因此在可变车道的地面上没有可以引导正确方向的箭头指示,
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供一种发光地面可变导向箭头,所述发光地面可变导向箭头包括外置电源、呈箭头形状的底座以及设于所述底座内部的光源装置;所述底座为由底部支撑板和侧向支撑板包围构成的无盖容器;所述光源装置包括LED光源和电源线,所述电源线从所述光源装置中引出至底座外部,并与外置电源连接。
优选地,所述发光地面可变导向箭头包括PCB线路板,所述LED光源包括 LED发光二极管,所述LED发光二极管均布在PCB线路板上,在相邻两个所述LED发光二极管之间的PCB线路板空白处,设置用于容纳填充材料的预留圆孔。
优选地,所述PCB线路板和所述LED发光二极管通过所述填充材料固定于所述底座内,所述填充材料包括起固化保护作用的环氧树脂和用于改善发光效果的透光矿物晶体颗粒。
优选地,所述PCB线路板的形状与底座的形状、尺寸相匹配,并覆盖整个底座。
优选地,所述底座为不锈钢板底座或镀锌钢板底座。
优选地,所述箭头形状为转向箭头形状或直行带转向箭头形状。
优选地,所述电源线包括左/右转正极电源线、直行正极电源线和公共负极电源线,所述电源线皆从所述PCB线路板上引出,连接至底座外部的外置电源。
优选地,所述外置电源采用DC24V电源。
本实用新型通过采用底座来容纳内部LED光源,且辅以环氧树脂和透光矿物晶体来填充底座内部的空余位置,在起到固化整个导向箭头的同时,改善发光效果,扩大光源的观察角度;本实施例采用提前制备多个分部模块,现场进行组合拼接而构成导向箭头的设计,简便了导向箭头因体积过大而带来的运输与安装问题,使现场的导向箭头的导向能够按现场的实际需求而进行方向箭头的选择与安装;采用一个导向箭头具有两个或两个以上的导向指示,使导向箭头能够配合车道控制的需要而随时改变方向指示,从而适合绝大多数的城市路况;分部模块的设计使单个分部模块的体积小于整个导向箭头的体积,再辅以固化的环氧树脂和底座的保护作用,使得导向箭头的耐重能力得到大大的提升。
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