[实用新型]对开式无人机外罩有效
申请号: | 201921343552.7 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN211167369U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 朱石晶;李涛;贾支鹏;陈帅 | 申请(专利权)人: | 南京利剑无人机科技有限公司;南京国器智能装备有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00 |
代理公司: | 南京鸿越知识产权代理事务所(普通合伙) 32355 | 代理人: | 王朝阳 |
地址: | 211800 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对开 无人机 外罩 | ||
一种对开式无人机外罩包括左包围和右包围,二者结构相同且对称分布,左包围和右包围合围成一个整体,用于收容无人机的主体结构,对开式无人机外罩还包括保护壳,保护壳也包括左右两部分,且左半部和右半部通过螺钉或胶黏的方式分别固定在左包围和右包围上,在对开式无人机外罩的下方安装有卡扣,通过卡扣将其与无人机支架杆固定。本实用新型采用对开式结构设计,有利于安装、拆卸和维修,通过保护壳避免无人机裸露在外的传动组件免受碰撞。
【技术领域】
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种对开式无人机外罩。
【背景技术】
无人机外罩作为无人机技术领域内一项十分重要的结构设计,主要功能是保护无人机机体及内部设施免受侵蚀,基本形状多为符合中心板尺寸的四方体,机头部分略低,机尾部分略高,具备一定的流线设计,具体样式不拘泥。无人机外罩裙边要足以遮住无人机机体,顶部和尾部要留出供主旋翼轴和尾轴伸出的圆孔。外罩中心空间要满足机舱内部各部件放置的足够位置。无人机外罩底部与机体相连的位置要留有安装孔。外罩主体适当地做加强处理,壁厚适当,满足刚度及强度需求,目前市面上常见的无人机外罩多为一体式构件,组装较为麻烦,不利于进行组装和更换。
由此可见,提供一种便于组装和更换的无人机外罩是本领域亟需解决的问题。
【实用新型内容】
针对上述问题,本实用新型采用对开式结构设计,有利于安装、拆卸和维修,通过保护壳避免无人机裸露在外的传动组件免受碰撞。
为解决上述问题,本实用新型对开式无人机外罩包括左包围和右包围,二者结构相同且对称分布,左包围和右包围合围成一个整体,用于收容无人机的主体结构,所述对开式无人机外罩还包括保护壳,所述保护壳也包括左右两部分,且左半部和右半部通过螺钉或胶黏的方式分别固定在左包围和右包围上,在所述对开式无人机外罩的下方安装有卡扣,通过卡扣将其与无人机支架杆固定,在对开式无人机外罩打开时,左包围和右包围绕着无人机支架杆向外旋转,实现对开式操作。
进一步的,所述右包围包括流线型的顶板、与顶板首尾相连的底板、与顶板和底板连接的侧板。
进一步的,所述侧板上开设有若干透气。
进一步的,所述顶板上开设有窗口,当左包围和右包围结合时,二者窗口相结合形成完整的进气窗口,进气窗口内安装有进气格栅。
进一步的,所述底板向内凹陷形成两个U型槽。
进一步的,所述卡扣包括安装板、连接在安装板末端的C型圈、连接C型圈和安装板的肋板。
进一步的,所述对开式无人机外罩的顶部还开设有注油孔,尾部开设有尾轴孔。
进一步的,所述保护壳的前端为开放式结构,其开口处为倾斜设计,无人机行驶过程中,气流从前端开放处进入无人机外罩内部,为发动机提供流动的气体。
再者,本实用新型采用对开式结构设计,有利于安装、拆卸和维修,通过保护壳避免无人机裸露在外的传动组件免受碰撞。
【附图说明】
图1是本实用新型对开式无人机外罩的结构示意图。
图2是本实用新型对开式无人机外罩的侧视图。
图3是本实用新型对开式无人机外罩的俯视图。
图4是图1中A处的局部放大图。
【具体实施方式】
本实用新型所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等,仅是附图中的方向,只是用来解释和说明本实用新型,而不是用来限定本实用新型的保护范围。
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