[实用新型]改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置有效

专利信息
申请号: 201921343727.4 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN210366741U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 马林;苏永泉;苏虎;崔猛;刘新 申请(专利权)人: 马林
主分类号: B66C23/78 分类号: B66C23/78
代理公司: 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 代理人: 赵晓芳
地址: 256600 山东省滨州市滨城区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 改进 汽车起重机 支腿抗磨 导向 装置
【权利要求书】:

1.改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,包括支撑座(1)、滚轮(2)和主销(3),所述支撑座(1)内部设有内滑槽(101),内滑槽(101)两侧壳体上设有开口槽(12),支撑座(1)底部设有排水孔(103),所述主销(3)放置在支撑座(1)的开口槽(12)内,所述滚轮(2)套在主销(3)上,其特征在于,所述开口槽(12)内设有挤压板(4),所述挤压板(4)下部与主销(3)接触,上部与支撑座(1)活动连接。

2.根据权利要求1所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述支撑座(1)的开口槽(12)为扩口型,开口朝上。

3.根据权利要求2所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述支撑座(1)与挤压板(4)螺纹连接,支撑座(1)上设有螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述挤压板(4)宽度不大于开口槽(12)宽度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述支撑座(1)上的挤压板(4)包括上平板(41)和插入板(42),所述上平板(41)扣于支撑座(1)上平面上,所述插入板(42)插入开口槽(12)内,下端设有半圆槽(421),所述半圆槽(421)与主销(3)直接接触。

6.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述上平板(41)高度低于滚轮(2)最高点。

7.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述上平板(41)上设有安装孔,部分或全部安装孔为长圆孔。

8.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述插入板(42)下方的半圆槽(421)半径小于支撑座(1)主销适配槽(121)半径。

9.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述插入板(42)下方的半圆槽(421)圆心距离上平板(41)尺寸不小于主销(3)圆心距离支撑座(1)上平面尺寸。

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