[实用新型]改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置有效
申请号: | 201921343727.4 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210366741U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 马林;苏永泉;苏虎;崔猛;刘新 | 申请(专利权)人: | 马林 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 赵晓芳 |
地址: | 256600 山东省滨州市滨城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 汽车起重机 支腿抗磨 导向 装置 | ||
1.改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,包括支撑座(1)、滚轮(2)和主销(3),所述支撑座(1)内部设有内滑槽(101),内滑槽(101)两侧壳体上设有开口槽(12),支撑座(1)底部设有排水孔(103),所述主销(3)放置在支撑座(1)的开口槽(12)内,所述滚轮(2)套在主销(3)上,其特征在于,所述开口槽(12)内设有挤压板(4),所述挤压板(4)下部与主销(3)接触,上部与支撑座(1)活动连接。
2.根据权利要求1所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述支撑座(1)的开口槽(12)为扩口型,开口朝上。
3.根据权利要求2所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述支撑座(1)与挤压板(4)螺纹连接,支撑座(1)上设有螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述挤压板(4)宽度不大于开口槽(12)宽度。
5.根据权利要求1-4任一项所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述支撑座(1)上的挤压板(4)包括上平板(41)和插入板(42),所述上平板(41)扣于支撑座(1)上平面上,所述插入板(42)插入开口槽(12)内,下端设有半圆槽(421),所述半圆槽(421)与主销(3)直接接触。
6.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述上平板(41)高度低于滚轮(2)最高点。
7.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述上平板(41)上设有安装孔,部分或全部安装孔为长圆孔。
8.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述插入板(42)下方的半圆槽(421)半径小于支撑座(1)主销适配槽(121)半径。
9.根据权利要求5所述的改进的汽车起重机支腿抗磨导向装置,其特征在于,所述插入板(42)下方的半圆槽(421)圆心距离上平板(41)尺寸不小于主销(3)圆心距离支撑座(1)上平面尺寸。
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