[实用新型]一种电力机车接地装置有效
申请号: | 201921344261.X | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210283911U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 丁浩格;乔书杰;安林杰;杨建伟;王春阳 | 申请(专利权)人: | 郑州财经学院 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;H01R4/64;H01R4/48;B61C3/00 |
代理公司: | 郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人: | 赵赞赞 |
地址: | 450044*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 接地装置 | ||
本实用新型公开了一种电力机车接地装置,包括安装机构、消弧机构、接地机构,所述安装机构主要由端盖、安装盒、固定杆、固定块、固定耳、缓冲块组成,还包括除碳机构,所述除碳机构包括广口盒、出风头、正反风扇,所述广口盒螺钉连接在所述安装盒后方,所述广口盒上方前侧螺钉连接有所述出风头,所述正反风扇螺钉连接在所述安装盒前方内侧。本实用新型广口盒和出风头的设置有益于加快进入刷盒的气流流动,正反风扇的设置有益于防止碳灰尘堆积并及时清理,有效地防止出现烧弧现象。
技术领域
本实用新型涉及机车接地装置技术领域,特别是涉及一种电力机车接地装置。
背景技术
所谓机车接地装置,接地装置是电力机车电流回路的重要组成部分,通过其连接轴箱与转向架轮对将电流传送到轨道,保证电力机车的正常工作,随着交通水平的不断发展,机车接地装置也被更多的进行使用。
但现有的机车接地装置,在机车接地装置上的部件工作中由于摩擦原因接地碳刷会产生炭粉尘,炭粉尘堆积在刷盒内容易造成烧弧现象。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电力机车接地装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种电力机车接地装置,包括安装机构、消弧机构、接地机构,所述安装机构主要由端盖、安装盒、固定杆、固定块、固定耳、缓冲块组成,还包括除碳机构,所述除碳机构包括广口盒、出风头、正反风扇,所述广口盒螺钉连接在所述安装盒后方,所述广口盒上方前侧螺钉连接有所述出风头,所述正反风扇螺钉连接在所述安装盒前方内侧。
优选的,所述端盖上方螺栓连接有所述安装盒,所述端盖上开设有4个圆孔,所述安装盒内部焊接有所述固定杆,所述固定杆上方焊接有所述固定块,所述安装盒外侧焊接有所述固定耳,所述固定耳内侧设置有所述缓冲块。
优选的,所述消弧机构包括第一弹簧固定套、第一弹簧、第一接线端子、消弧刷架、消弧碳刷,所述第一弹簧固定套焊接在所述端盖上方,所述第一弹簧固定套内侧设置有所述第一弹簧,所述第一弹簧上方设置有所述消弧刷架,所述消弧刷架下方焊接有所述第一接线端子,所述消弧刷架内侧固定有所述消弧碳刷。
优选的,所述接地机构包括第二弹簧固定套、第二弹簧、第二接线端子、接地刷架、接地碳刷,所述第二弹簧固定套焊接在所述端盖上方,所述第二弹簧固定套内侧设置有所述第二弹簧,所述第二弹簧上方设置有所述接地刷架,所述接地刷架下方焊接有所述第二接线端子,所述接地刷架内侧固定有所述接地碳刷。
优选的,所述第二弹簧固定套、所述第二弹簧、所述第二接线端子有3组,所述接地碳刷为环形碳刷板。
上述结构中,所述第二弹簧推动所述接地刷架进一步推动所述接地碳刷使所述接地碳刷紧密的靠近铜板上,所述第一弹簧推动所述消弧刷架进一步推动所述消弧碳刷使所述消弧碳刷紧密的靠近铜板上,当振动比较大时,所述接地碳刷离开铜板,所述消弧碳刷仍然靠近铜板,在所述广口盒内形成气流把产生的碳灰尘吹出所述安装盒,所述正反风扇反转时把所述安装盒内的碳灰尘吹散,然后所述正反风扇正转把碳灰尘抽出。
有益效果在于:广口盒和出风头的设置有益于加快进入刷盒的气流流动,正反风扇的设置有益于防止碳灰尘堆积并及时清理,有效地防止出现烧弧现象。
本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本实用新型的具体实践可以了解到。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型所述一种电力机车接地装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种电力机车接地装置的俯视图;
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