[实用新型]一种枢接机构有效
申请号: | 201921345668.4 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210457205U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 朱敏刚;朱传华;胡家学 | 申请(专利权)人: | 诺威起重设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C9/10;B66C9/16 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接机 | ||
本实用新型涉及连接机构技术领域,尤其涉及一种枢接机构,其包括连接件和连接轴,所述连接件上开设有通孔,在所述通孔中设置有关节轴承,所述连接轴穿设在所述关节轴承上,所述连接件上固定设置有定位件,所述定位件被配置为与悬挂小车固定连接,所述连接轴被配置为与小车架固定连接。本实用新型当悬挂小车通过不平整的运行轨道时,关节轴承在一定范围内能够做倾斜运动,提高小车架与悬挂小车之间的自由度,使得小车架的重量可以随着悬挂小车的车轮运行自动调节,实现悬挂小车车轮与运行轨道有效接触,从而提高悬挂小车运行稳定性。
技术领域
本实用新型涉及连接机构技术领域,尤其涉及一种枢接机构。
背景技术
在工厂中常常需要使用大型的起重设备对设备或者工件进行移动。现有技术中,由于常规悬挂小车与小车架连接采用刚性连接,在悬挂小车运动时,对运行轨道的精度要求高,但工厂中的轨道由于制造精度较低等原因,当运行轨道不平整时,小车车轮很难有效与运行轨道接触,从而导致悬挂小车运行稳定性不足。
因此,亟需一种枢接机构来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种枢接机构,能够提高悬挂小车的运行稳定性。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种枢接机构,包括:连接件和连接轴,所述连接件上开设有通孔,在所述通孔中设置有关节轴承,所述连接轴穿设在所述关节轴承上,所述连接件上固定设置有定位件,所述定位件被配置为与悬挂小车固定连接,所述连接轴被配置为与小车架固定连接。
优选地,所述连接件上开设有定位孔,所述定位件穿设固定在所述定位孔中。
优选地,所述定位孔至少设置两个。
优选地,所述定位件为轴套。
优选地,还包括挡环,所述挡环穿设在所述连接轴上,且与所述连接件固定连接,用于防止所述关节轴承脱离所述通孔。
优选地,沿所述挡环的周向开设有若干挡环固定孔,所述连接件的侧面设置有与所述挡环固定孔相配合的螺纹孔,螺栓穿过所述挡环固定孔与所述螺纹孔螺接将所述挡环和所述连接件螺连接。
优选地,所述挡环固定孔沿所述挡环的周向等间隔设置。
优选地,所述连接件的截面呈三角形,且其三个角为圆角。
优选地,所述连接轴的端部设置有轴挡,所述连接轴上穿设有固定套,所述固定套的一端与所述挡环抵接,另一端与所述轴挡抵接。
优选地,所述连接件上设置有防锈层。
本实用新型的有益效果:
本实用新型所提供的枢接机构,通过在连接件上开设有通孔,在通孔中设置关节轴承,连接轴穿设在关节轴承上与小车架固定连接,连接件通过定位件与悬挂小车固定连接,通过本枢接机构,将悬挂小车与下车架由原来的刚性连接改为柔性连接,悬挂小车通过本枢接机构带动小车架运动,当悬挂小车通过不平整的运行轨道时,关节轴承在一定范围内能够做倾斜运动,提高小车架与悬挂小车之间的自由度,使得小车架的重量可以随着悬挂小车的车轮运行自动调节,实现悬挂小车车轮与运行轨道有效接触,从而提高悬挂小车运行稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一种枢接机构的组装图;
图2是本实用新型一种枢接机构的分解图。
图中:
1-连接件;2-通孔;3-关节轴承;4-定位件;5-挡环;6-挡环固定孔;7-螺纹孔;8-固定套;9-轴挡;10-连接轴。
具体实施方式
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