[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效
申请号: | 201921345758.3 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210597061U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 郭建勋 | 申请(专利权)人: | 郭建勋 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 河北省保定市新*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固装置,包括裂缝本体、地基和盖体;所述裂缝本体置于地基的顶侧中端,所述盖体置于裂缝本体的上侧;所述盖体的中端开设有若干插口,若干所述插口上均贯穿连接有注料管,所述注料管的前侧横截面呈T型,所述注料管的底侧开设有若干开孔,所述盖体的左右两侧均固定安装有安装座,两个所述安装座顶端的前后两侧均开设有凹槽。本实用新型通过设置的T型注料管,便于将注料管插入裂缝本体内后,通过转动注料管,将注料管卡在裂缝本体内,然后再通过注入修复裂缝用料,将裂缝本体填补,然后再通过四个螺栓贯穿相应的安装座将裂缝本体的两侧固定,有效避免了裂缝本体的扩张,较为实用,适合广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及桥梁维修设备技术领域,具体为一种道路桥梁裂缝加固装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
道路桥梁在长时间使用过程中,会产生裂缝,传统的修补方式采用填充方式修复,这种方式使用效果不佳,长时间后会导致裂缝扩散的更加严重,不适合推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固装置,解决背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁裂缝加固装置,包括裂缝本体、地基和盖体;
所述裂缝本体置于地基的顶侧中端,所述盖体置于裂缝本体的上侧;
所述盖体的中端开设有若干插口,若干所述插口上均贯穿连接有注料管,所述注料管的前侧横截面呈T型,所述注料管的底侧开设有若干开孔,所述盖体的左右两侧均固定安装有安装座,两个所述安装座顶端的前后两侧均开设有凹槽,四个所述凹槽内均贯穿连接有紧固螺栓,四个所述紧固螺栓的底端均贯穿于地基的顶部,两个所述安装座的朝外一端均固定安装有倾斜块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,四个所述紧固螺栓的顶侧与对应凹槽的顶侧平齐。
作为本实用新型的一种优选实施方式,若干所述注料管的顶端均固定安装有扭块,若干所述扭块的宽度均大于相应插口的宽度。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述盖体底端的左右两侧均固定安装有前侧横截面呈三角形的支架。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述注料管的底侧长度大于裂缝本体的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种道路桥梁裂缝加固装置,通过设置的T型注料管,便于将注料管插入裂缝本体内后,通过转动注料管,将注料管卡在裂缝本体内,然后再通过注入修复裂缝用料,将裂缝本体填补,然后再通过四个螺栓贯穿相应的安装座将裂缝本体的两侧固定,有效避免了裂缝本体的扩张,且通过设置的两个倾斜块,便于将本装置设定在路面,供车辆经过,较为方便。
2.本实用新型一种道路桥梁裂缝加固装置,由于四个紧固螺栓的顶侧与对应凹槽的顶侧平齐,便于将紧固螺栓收纳在凹槽内,避免紧固螺栓暴露在外界对外界物体造成干扰。
3.本实用新型一种道路桥梁裂缝加固装置,由于盖体底端的左右两侧均固定安装有前侧横截面呈三角形的支架,便于进一步提高盖体底侧的支撑力,从而提高盖体的稳定性,避免盖体受力下移。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固装置的主视图;
图2为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固装置的安装座俯视图;
图3为本实用新型一种道路桥梁裂缝加固装置的盖体俯视图。
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