[实用新型]一种新型伸缩折叠登船梯

说明书

本实用新型公开了一种新型伸缩折叠登船梯，包括支撑座、伸缩板和梯子结构，所述支撑座内的两侧分别通过丝杆座转动设置有丝杆，两个所述丝杆的同一端分别固定套接有第一齿轮，所述支撑座的一端转动设置有摇把，所述摇把位于支撑座的一端固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮同时分别与两个第一齿轮进行啮合连接，用于带动两个第二齿轮转动，从而带动两个丝杆同时转动。本实用新型通过转动摇把，可同时带动两个丝杆转动，从而能够根据船舱离岸边的距离变化控制伸缩板的伸缩调节，并且通过转轴设有固定板，然后使固定板通过滑槽与支撑底部进行滑动连接，可根据船舱离岸边的高度变化进行登船梯的长度和角度调节，结构简单且使用方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体为一种新型伸缩折叠登船梯。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。由于船舱离地面有一定的高度，所以在登船的时候需要使用到登船梯。

由于水位的变化和风的作用，使得船舶离岸边的距离和高度也是时刻变化的，可是传统的登船梯由于对顶部和底部都是固定的，所以登船梯的长度和角度都是保持不变的，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型伸缩折叠登船梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型伸缩折叠登船梯，包括支撑座、伸缩板和梯子结构，所述支撑座内的两侧分别通过丝杆座转动设置有丝杆，两个所述丝杆的同一端分别固定套接有第一齿轮，所述支撑座的一端转动设置有摇把，所述摇把位于支撑座的一端固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮同时分别与两个第一齿轮进行啮合连接，用于带动两个第二齿轮转动，从而带动两个丝杆同时转动，所述支撑座内滑动设置有伸缩板，所述伸缩板一端的两侧分别通过滑块与丝杆进行螺纹连接，所述梯子结构包括支撑底板、扶手和固定底板。

优选的，所述伸缩板远离支撑座的一端通过支撑板转动设置有第一转轴，所述第一转轴的外周固定套接有固定板。

优选的，所述支撑底板一端的两侧分别开设有滑槽，所述固定板与滑槽之间为滑动连接。

优选的，所述支撑底板的两侧分别转动设置有扶手，所述扶手之间固定设置有两道绳索。

优选的，所述支撑底板的底部转动设置有第二转轴，所述第二转轴的外周固定设置有固定底板，用于对登船梯的底部进行固定。

优选的，所述第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在支撑座内转动设有两个丝杆，然后在两个丝杆的同一端分别固定套接有第一齿轮，还在支撑座的一端转动设置有摇把，然后在摇把位于支撑座的一端固定套接有第二齿轮，第一齿轮和两个第二齿轮分别进行啮合连接，还在支撑座内滑动设置有伸缩板，伸缩板的两侧通过滑块与丝杆进行螺纹连接，所以根据船舶与岸边的距离变化，可通过转动摇把同时带动两个丝杆转动，从而控制伸缩板进行伸缩移动，便于登船梯的使用；

2、本实用新型同时还在伸缩板的另一端转动设置有第一转轴，第一转轴的外周设有固定板，并且在支撑底板的顶部开设有滑槽，固定板与滑槽之间为滑动连接，从而能够根据船舶离岸边的高度变化，使固定板和支撑底板进行滑动，还能进行角度变化，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明