[实用新型]一种立体旋转式网状接触体装置减速机护罩

说明书

本实用新型公开一种立体旋转式网状接触体装置减速机护罩，涉及减速机护罩技术领域，包括护罩板、左端板和右端板；所述护罩板为n型板，所述左端板和所述右端板分别设置于所述护罩板的左右两侧，所述左端板和所述右端板底部均设置有连接部，所述连接部用于与减速机外壳相连接，加装后使减速机电机不受暴风、雨、雪的影响，使其运转平稳。而且通风效果好，拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及减速机护罩技术领域，特别是涉及一种立体旋转式网状接触体装置减速机护罩。

背景技术

将立体旋转式网状接触体通过钢结构支架安装到生物池上，减速机做为本装置的动力源，安装在旋转体大轴上，因运转工况的需要，减速机为立式结构，电机在减速机上方，减速机厂家标配不带护罩，在不加装护罩的情况下，存在如下问题：在下雨尤其下暴雨时，影响散热叶轮的运转，雨水大量积存在电机上方，如电机叶轮轴密封件失效，雨水将会进入电机，造成电器元器件短路损坏；在冬天下雪尤其暴雪时，电机减速机上就会粘附大量积雪，难以及时消融，严重时会与风叶冻结在一起，造成设备异常。

发明内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种立体旋转式网状接触体装置减速机护罩，以保护生化池立体旋转体网状接触装置减速机体免受暴风、雨、雪的损伤，同时也可防止异物落到电机散热风叶上，造成风叶损伤。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种立体旋转式网状接触体装置减速机护罩，包括护罩板、左端板和右端板；所述护罩板为n型板，所述左端板和所述右端板分别设置于所述护罩板的左右两侧，所述左端板和所述右端板底部均设置有连接部，所述连接部用于与减速机外壳相连接。

可选的，所述连接部为通孔或U型开口，所述左端板和所述右端板通过所述通孔或所述U型开口与所述减速机的外壳螺栓连接。

可选的，所述左端板和所述右端板形状相同或轴对称。

可选的，所述左端板或所述右端板为平板，所述平板上设置有多个百叶散热孔。

可选的，所述护罩板的两端均设置有U型缺口。

可选的，所述护罩板、所述左端板和所述右端板均采用不锈钢板制作。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型中的立体旋转式网状接触体装置减速机护罩，加装后使减速机电机不受暴风、雨、雪的影响，使其运转平稳。而且通风效果好，拆装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型立体旋转式网状接触体装置减速机护罩的结构主视示意图；

图2为本实用新型立体旋转式网状接触体装置减速机护罩的结构左视示意图；

图3为本实用新型立体旋转式网状接触体装置减速机护罩的结构后视示意图。

附图标记说明：1、左端板；2、护罩板；3、定位螺柱；4、蝶形螺母；5、拉杆合件；6、右端板；7、减速机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：