[实用新型]一种液化气燃烧器装置有效
申请号: | 201921347225.9 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210717518U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 张安冬 | 申请(专利权)人: | 仁寿兴瑞科技有限公司 |
主分类号: | F23C3/00 | 分类号: | F23C3/00;F23D14/62;F23D14/58;F23N3/00 |
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地址: | 620550 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液化气 燃烧 装置 | ||
本实用新型涉及了一种液化气燃烧器装置,包括燃烧室壳体、燃料喷嘴,还包括有进风口、风门调节板和喷嘴支架;燃烧室壳体呈方形管状,燃烧室壳体上表面设有两排纵向的火孔,两组火孔中间设有纵向的火焰导流隔板。本实用新型的燃烧室壳体呈方形管状,燃烧室内腔体积大,液化气和空气可以充分均匀混合,风门调节板通过旋转调节进风量,使燃料到达充分燃烧,液化气较柴油燃料具有污染少、发热量高、经济性好的特点,环保效果较好。
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧器技术领域,特别是一种液化气燃烧器装置。
背景技术
目前,由于我国公路建设的发展,在野外施工对施工涂料的加热也越来越普遍,经常使用的加热燃料为容易获得的柴油,但柴油的燃烧污染较大,液化石油气作为一种成本低、污染较小的燃料开始采用,但液化石油气专用的小型燃烧器较少,现阶段存在使用液化石油气的燃烧效率不高的问题。
实用新型内容
为了克服现有液化石油气的小型燃烧器不足,本实用新型提供一种液化气燃烧器装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种液化气燃烧器装置,包括燃烧室壳体、燃料喷嘴,还包括有,进风口、风门调节板和喷嘴支架;所述的燃烧室壳体呈方形管状,燃烧室壳体上表面设有两排纵向的火孔,两排火孔中间设有纵向的火焰导流隔板;
所述的燃烧室壳体一端封闭、另一端连接进风口,所述的喷嘴支架固定连接在进风口内,所述的燃料喷嘴与喷嘴支架固定连接,燃料喷嘴的前端伸入进风口;呈柱状的燃料喷嘴的外壁设有外螺纹,燃料喷嘴贯通风门调节板并与之螺纹连接。
进一步优选的,所述的火孔的孔形为圆形,燃烧火焰稳定、燃烧效率高。
优选的,所述的每排火孔呈一字形排列,燃烧火焰稳定、加热均匀。
优选的,所述的每排火孔呈W形排列,火孔排布集中,实现燃烧火焰稳定、加热集中。
优选的,所述的风门调节板上设有摇柄,通过转动摇柄旋转风门调节板调整进风口的大小,可快速准确调节进入燃烧室壳体腔室的进风量。
优选的,所述的风门调节板上设有进风孔,可适用于小火保温的加热进风。
优选的,所述的燃料喷嘴连接有燃料管和阀门,可根据需要的加热工艺温度,调整燃料的供给量。
本实用新型的有益效果是:燃烧室壳体呈方形管状,燃烧室内腔体积大,液化气与空气可以充分均匀混合,风门调节板通过旋转调节进风量,实现燃烧火焰稳定和充分燃烧,液化气较柴油燃料具有污染少、发热量高、经济性好的的特点,环保效果较好。
风门调节板通过螺纹进行旋转调节进风量,可对进风量较为精细的量化调整,提高燃烧效率。
两排火孔中间设有纵向的火焰导流隔板,两排火孔火焰方向稳定、不会产生火焰扰动,实现燃烧稳定、燃烧效率高,可减少燃烧排放和空气污染。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型实施例1示意图;
图3是本实用新型实施例2示意图。
图中零部件及编号:
1-燃烧室壳体;11-火孔;12-火焰导流隔板;2-燃料喷嘴;3-进风口;4-风门调节板;41-摇柄;42-进风孔; 5-喷嘴支架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1
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