[实用新型]汽车前副车架总成检具有效
申请号: | 201921347920.5 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210141826U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 谭利华;杨红涛 | 申请(专利权)人: | 宁海建新自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01M17/007 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 叶蕊嘉 |
地址: | 315609 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车架 总成 | ||
1.汽车前副车架总成检具,其特征在于包括左前支撑、右前支撑、左后支撑、右后支撑、左压具和右压具,所述的左前支撑包括可与前副车架第一安装孔间隙配合的第一定位柱,所述的右前支撑包括可与前副车架第二安装孔间隙配合的第二定位柱,所述的左后支撑包括可与前副车架第三安装孔间隙配合的第三定位柱,所述的右后支撑包括可与前副车架第四安装孔间隙配合的第四定位柱,所述的左压具与左侧梁相适应且用于固定前副车架的左侧梁,所述的右压具与右侧梁相适应且用于固定前副车架的右侧梁,所述的左前支撑与右前支撑之间设有第一定位组件,所述的左后支撑与右后支撑之间设有第二定位组件,所述的第一定位组件、第二定位组件、左压具和右压具上均设有多个弹簧定位销。
2.根据权利要求1所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于所述的左前支撑与右前支撑之间设有多个用于固定前副车架前梁的第一压钳,所述的左后支撑与右后支撑之间设有多个用于固定前副车架后梁的第二压钳。
3.根据权利要求1所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于所述的左前支撑还包括第一圆台,所述的第一定位柱与第一圆台连接,所述的右前支撑还包括第二圆台,所述的第二定位柱与第二圆台连接,所述的左后支撑包括第一固定块,所述的第一固定块设有第一轴孔,所述的第三定位柱位于第一轴孔上方,所述的第三定位柱可插入到第一轴孔中,所述的右后支撑包括第二固定块,所述的第二固定块设有第二轴孔,所述的第四定位柱位于第二轴孔上方,所述的第四定位柱可插入到第二轴孔中。
4.根据权利要求2所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于还包括检具底板,所述的左前支撑、右前支撑、左后支撑、右后支撑、左压具、右压具、第一压钳和第二压钳均设于检具底板。
5.根据权利要求4所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于所述的检具底板上还设有若干止通规。
6.根据权利要求5所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于所述的检具底板底部还设有若干滑轮。
7.根据权利要求1所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于所述的左压具包括与左侧梁弯折处相适应的第一弯折部,以及与左侧梁上凹陷相适应的第一凸起部,所述的右压具包括与右侧梁弯折处相适应的第二弯折部,以及与右侧梁上凹陷相适应的第二凸起部。
8.根据权利要求4所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于所述的检具底板上还设有若干用于支撑前副车架前梁的第一支撑件,以及若干用于支撑前副车架后梁的第二支撑件。
9.根据权利要求1所述的汽车前副车架总成检具,其特征在于所述的第一定位柱、第二定位柱、第三定位柱和第四定位柱均呈圆柱状,所述的第一定位柱、第二定位柱轴心之间的连线与第三定位柱、第四定位柱轴心之间的连线互相平行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁海建新自动化设备有限公司,未经宁海建新自动化设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921347920.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于组装电池模组的工装
- 下一篇:一种简易移动式多功能照明小车