[实用新型]一种可快速连接的汽车转接器

说明书

本实用新型公开了一种可快速连接的汽车转接器，连接于车载控制器和车载功能设备之间用于传输电源及信号，其包括壳体和内芯组件总成，壳体上设置有插接端头；内芯组件总成包括安装于壳体内的线路板，和连接于所述线路板上的插件模组，以及设置于线路板上以连接插接端头的连接件，所述插件模组具有露出壳体外的多个插口端。采用本技术方案，所述内芯组件总成由线路板、插件模组和连接件组成一体结构安装于壳体内使用，避免采用传统的线束连接方式，安装稳定性好，优化结构布局，使汽车转接器形成模块化和标准化制作，体积小，缩短连接距离，组装方便快捷，提高装配效率，提升产品使用性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子配件技术领域，具体涉及一种可快速连接汽车转接器。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，越来越多的车载功能设备(如车载仪表、车载影响、导航仪器以及其他外接设备等)都被集成连接到汽车的车载控制器，从而为这些功能设备实现供电和传输信号，最终在汽车上实现输出相应功能效果。

要实现车载功能设备与车载控制器之间的连接，现有最为普遍做法是：从功能设备的接口位置通过若干线束结构引接到多个分散的电源连接器上，多个电源连接器可以匹配不同类型的车载电源插头，最后将匹配的电源连接器与车载电源插头对插连接即可实现电源及信号连接。但采用这种线束连接方式，结构复杂，接线困难且布线繁琐，安装效率低，整个连接距离较长，所占用空间大，而且线束在行车过程中易晃动或脱离预定位置，安装稳定性差，影响产品使用性能。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的功能设备与车载控制器之间采用线束方式连接，布线繁琐且连接距离长，占用空间大，以及线束安装稳定性差，安装效率低，影响产品使用性能的问题，从而提供一种结构简单，体积小，安装方便，安装稳定性好，可快速连接的汽车转接器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可快速连接的汽车转接器，包括：

壳体，其上设置有插接端头；

内芯组件总成，包括安装于所述壳体内的线路板，和连接于所述线路板上的插件模组，以及设置于所述线路板上以连接所述插接端头的连接件，所述插接端头经所述连接件和线路板与所述插件模组配合导通，所述插件模组具有露出所述壳体外的连接部，所述连接部上设有多个插口端。

作为一种优选方案，所述壳体顶部开设有适合所述连接部伸出的通孔结构。

作为一种优选方案，所述插件模组通过定位结构安装于所述线路板上，并在所述插件模组的底部两侧设置抵接于所述线路板上的两个安装脚。

作为一种优选方案，所述定位结构包括设置在所述插件模组的底部的至少一个的定位柱，和对应设置在所述线路板上的定位孔，所述定位柱穿设于定位孔中保持定位配合。

作为一种优选方案，多个所述插口端分别包括插槽口和穿设于所述插槽口中的若干插针结构，若干所述插针结构的一端容纳于所述插槽口中，其另一端向所述线路板一侧延伸，并穿插于所述线路板设置的若干连接孔中。

作为一种优选方案，所述插接端头包括一体成型于所述壳体底部的插头本体，和成型于所述插头本体上并接通所述壳体内腔的若干端子孔，以及设置于所述端子孔中的若干插接端子。

作为一种优选方案，所述连接件包括电连接在所述线路板上的内芯端子组件，所述内芯端子组件适合插入所述端子孔中与所述插接端子相连。

作为一种优选方案，所述内芯端子组件上紧固套设有限位板，所述限位板与所述插接端头之间设置有保持二者相对位置固定的固定结构。

作为一种优选方案，所述固定结构包括设置于所述插头本体的内端端面上的至少一个卡孔，和对应设置于所述限位板上的至少一个卡扣凸起，所述卡扣凸起卡接固定于所述卡孔中。