[实用新型]一种喷淋用节能式加热旁通管路系统

说明书

本实用新型公开了一种喷淋用节能式加热旁通管路系统，包括储液槽，所述储液槽通过主管依次管接有阀门A、循环喷淋水泵、压力表A、阀门B、阀门C、板式换热器、阀门I、阀门L、气动三通阀、阀门O后回接到储液槽，所述气动三通阀上通过主管位于阀门L、阀门N外端并联有阀门M，所述气动三通阀通过阀门N与喷淋管路管接，所述气动三通阀上还连接有PLC装置和高压气泵，所述板式换热器上还连接有热水回水管路和热水进水管路。该喷淋用节能式加热旁通管路系统，结构简单，可调节管路进行分流，减少喷淋液的热量的损失。

技术领域

本实用新型属于涂装设备技术领域，具体涉及一种喷淋用节能式加热旁通管路系统。

背景技术

本使用新型涉及一种车身表面处理设备加热喷淋管路的节能系统，具体地说是一种能够对车身进行洪流冲洗或预脱脂工序的加热管路，处于间歇不工作时对喷淋管路的喷淋液进行傍通的管路系统。目前国内同类产品一般为过车身时连续搅拌喷淋方式。所存在的问题是：当生产节拍不快时，加热喷淋路管在有无车身通过时都连续喷淋，会造成大量的不必要的热损失，增加热水供给系统的负荷和天然气的耗量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种喷淋用节能式加热旁通管路系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷淋用节能式加热旁通管路系统，包括储液槽，所述储液槽通过主管依次管接有阀门A、循环喷淋水泵、压力表A、阀门B、阀门C、板式换热器、阀门I、阀门L、气动三通阀、阀门O后回接到储液槽，所述气动三通阀上通过主管位于阀门L、阀门 N外端并联有阀门M，所述气动三通阀通过阀门N与喷淋管路管接，所述气动三通阀上还连接有PLC装置和高压气泵，高压气泵与气动三通阀管接有阀门K，所述板式换热器上还连接有热水回水管路和热水进水管路。

优选的，所述主管上位于板式换热器两侧分别都管接有压力表B、温度计。

优选的，所述热水进水管路上还依次管接有压力表C、阀门F、三通分流调节阀、阀门H，热水回水管路上管接有阀门D。

优选的，所述三通分流调节阀位于阀门F、阀门H的外端并联有阀门G，热水回水管路位于阀门D外端通过阀门E与三通分流调节阀连接。

优选的，所述阀门I和阀门L之间位于主管上通过搅拌阀门管接有搅拌管路。

优选的，所述板式换热器位于阀门C和阀门I外端并联有阀门J。

优选的，所述阀门A和循环喷淋水泵之间的主管上与三通分流调节阀之间连接有温度传感器。

本实用新型的技术效果和优点：该喷淋用节能式加热旁通管路系统，可通过PLC自动控制，过车时可对车身进行正常的喷淋清洗或预脱脂清洗，不过车时通过三通分流阀自动将喷淋管路关闭，同时开启傍通管路，使喷淋液直接回储槽，以减少喷淋时产生的热损失达到节能的目的。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图。

图中：1、储液槽；2、喷淋管路；3、搅拌管路；4、搅拌阀门；5、阀门 A；6、温度传感器；7、循环喷淋水泵；8、压力表A；9、阀门B；10、阀门C； 11、压力表B；12、板式换热器；13、阀门D；14、阀门E；15、热水回水管路；16、三通分流调节阀；17、热水进水管路；18、压力表C；19、阀门F； 20、阀门G；21、阀门H；22、温度计；23、阀门I；24、阀门J；25、阀门K； 26、阀门L；27、阀门M；28、气动三通阀；29、阀门N；30、阀门O。

具体实施方式