[实用新型]利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置有效
申请号: | 201921349347.1 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210422779U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 黄晓健 | 申请(专利权)人: | 上海艾能电力工程有限公司 |
主分类号: | F02C7/143 | 分类号: | F02C7/143 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰;倪奇巍 |
地址: | 201201 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 烟气 余热 或者 lng 燃气轮机 温控 热交换 装置 | ||
1.利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置,包括高温气体热交换部(3)、低温燃料热交换部和导热装置,其特征在于:
所述导热装置包括若干热管(1),每一所述热管(1)均竖直设置,每一所述热管(1)的冷凝端均设置于所述低温燃料热交换部内,每一所述热管(1)的蒸发端均设置于所述高温气体热交换部(3);
所述高温气体热交换部(3)呈管状结构,一端连通大气,另一端与所述燃气轮机连接,向所述燃气轮机输入降温后的低温空气或者将所述燃气轮机产生的所述烟气排出;
所述高温气体热交换部(3)沿所述空气的流动方向设有若干所述热管(1),且每一所述热管(1)的外部均设有螺旋翅片(2);
所述低温燃料热交换部包括燃料输入管(4)、燃料输出管(7),以及设置于所述燃料输入管(4)和所述燃料输出管(7)之间的若干热交换套管(5);
若干所述热交换套管(5)分别与每一所述热管(1)相对应,且每一所述热交换套管(5)的内径均大于所述热管(1)的冷凝端的外径,每一所述热交换套管(5)均与相应的所述热管(1)同轴设置,套在相应的所述热管(1)外。
2.根据权利要求1所述的利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置,其特征在于,所述高温气体热交换部(3)为烟气放热部,用于通入所述烟气释放余热降温;所述低温燃料热交换部为燃料加热部,用于通入低温天然气燃料进行吸热。
3.根据权利要求1所述的利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置,其特征在于,所述高温气体热交换部(3)为空气热交换部,用于对通入的室温空气降温;所述低温燃料热交换部为液化天然气燃料热交换部,用于通入液化天然气燃料进行吸热。
4.根据权利要求1所述的利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置,其特征在于,所述燃料输入管(4)和所述燃料输出管(7)互相平行设置,所述燃料输入管(4)和所述燃料输出管(7)之间对应若干所述热管(1) 设置相应数量的所述热交换套管(5),每一所述热交换套管(5)的两端分别连通所述燃料输入管(4)和所述燃料输出管(7)。
5.根据权利要求1所述的利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置,其特征在于,每一所述热管(1)的冷凝端均设有条形鳍片(6)。
6.根据权利要求5所述的利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置,其特征在于,所述条形鳍片(6)均以焊接方式设置于所述热管(1)。
7.根据权利要求1所述的利用烟气余热或者LNG冷能的燃气轮机温控热交换装置,其特征在于,所述螺旋翅片(2)均以焊接方式设置于所述热管(1)。
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