[实用新型]一种油门操作组合机构

说明书

本实用新型公开了一种油门操作组合机构，包括油门操作柄和油门操作底座，所述油门操作底座上表面设置有凸出轴，所述油门操作柄开设有孔，所述油门操作底座通过凸出轴贯穿于孔中方式与油门操作柄相互连接，所述油门操作柄和油门操作底座之间夹有防滑圈B，防滑圈B贯穿于凸出轴当中，凸出轴依次贯穿连接有定位片、防滑圈A和固定螺母，定位片、防滑圈A和固定螺母设置在油门操作柄的上方。本组合机构油门线不会出现卡在外面和退不回去的情况；也不会出现螺丝松动，油门线脱不出来的情况；且压线板侧面设计有固定油门线穿孔，也起到支撑作用，不易变压变形、垮塌，装配灵活简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车油门技术领域，具体为一种油门操作组合机构。

背景技术

老式压板油门组合的机器设备在使用一段时间后，压线板的螺丝有可能出现松动，此时机器一加大油门，油门线就很有可能从压线板底下脱离出来，这样机器设备将不再受到油门线的控制，存在不便，具有很大的安全隐患，且压板中间是空的，容易压变形、垮塌，因为市场上的油门线质量款式参差不齐，也容易把油门线压变形；

套管式油门组合不能够压紧油门线，只能把油门线套在里面，当油门加大退回去的时候，油门线有时会脱离套管，卡在套管外面，从而导致油门降不下去，机器设备就会处于持续高速运转的状态，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油门操作组合机构，具有油门线不会出现卡在外面和退不回去的情况；也不会出现螺丝松动，油门线脱不出来的情况；且压线板侧面不易变压变形、垮塌，装配灵活简单的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油门操作组合机构，包括油门操作柄和油门操作底座，所述油门操作底座上表面设置有凸出轴，所述油门操作柄开设有孔，所述油门操作底座通过凸出轴贯穿于孔中方式与油门操作柄相互连接，所述油门操作柄和油门操作底座之间夹有防滑圈B，防滑圈B贯穿于凸出轴当中，凸出轴依次贯穿连接有定位片、防滑圈A和固定螺母，定位片、防滑圈A和固定螺母设置在油门操作柄的上方，所述油门操作柄下方安装有挡圈，油门操作柄上表面安装有油门线穿孔螺丝，油门线穿孔螺丝连接有回位弹簧，回位弹簧挂接在油门操作底座一侧的通孔当中，油门操作底座上表面设置有油门线固定板，油门线固定板与油门操作底座贯穿连接有油门线固定板螺丝，所述油门操作底座一侧设置有挡板，挡板开设有孔，孔贯穿连接有限位螺丝，限位螺丝外围环绕有限位弹簧。

优选的，所述回位弹簧所挂接的通孔设置在限位螺丝对应连接的挡板上，且通孔与限位螺丝对应的孔位置之间相邻。

优选的，所述油门操作柄一侧设置有竖直挡板与水平挡板，竖直挡板与水平挡板均开设有孔。

优选的，所述油门操作底座设置有凸出圆盘，凸出圆盘上表面安装有防滑圈B。

优选的，所述定位片一侧设置有卡槽，且卡槽与挡板相互嵌合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本油门操作组合机构，通过设置的压线板结合套管式和压板式的特点，油门线不会出现卡在外面和退不回去的情况；也不会出现螺丝松动，油门线脱不出来的情况；且压线板侧面设计有固定油门线穿孔，也起到支撑作用，不易变压变形、垮塌，装配灵活简单。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、固定螺母；2、防滑圈A；3、定位片；4、回位弹簧；5、油门线穿孔螺丝；6、油门操作柄；61、竖直挡板；62、水平挡板；7、防滑圈B；8、挡圈；9、油门线固定板螺丝；10、油门线固定板；11、油门操作底座；111、凸出圆盘；12、限位螺丝；13、限位弹簧；14、挡板。

具体实施方式