[实用新型]模具二次顶出装置有效
申请号: | 201921349689.3 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN211279937U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 史川东;张文忠 | 申请(专利权)人: | 烟台霍富汽车锁有限公司 |
主分类号: | B30B15/32 | 分类号: | B30B15/32 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 二次 装置 | ||
本实用新型涉及取出或顶出成型制品领域,具体为一种模具二次顶出装置。一种模具二次顶出装置,包括固定块(1),其特征是:还包括挡块(2)、拉杆(3)和弹簧(4),固定块(1)中部设有拉杆槽和固定槽,所述拉杆槽和所述固定槽互相垂直,拉杆(3)嵌在所述拉杆槽内并沿所述拉杆槽滑动,拉杆(3)的顶面和所述固定槽的底面齐平,挡块(2)的两端分别用弹簧(4)压紧固定所述固定槽的两侧,挡块(2)将拉杆(3)压在所述拉杆槽内;固定块(1)固定在下固定板(51)上,挡块(2)固定在两块下顶出板(52)上;拉杆(3)固定在两块上固定板(53)上。本实用新型结构简单,脱模方便,降低成本。
技术领域
本实用新型涉及取出或顶出成型制品领域,具体为一种模具二次顶出装置。
背景技术
汽车生产中,许多产品由于结构原因一次顶出后无法实现脱模,需要二次顶出,通常情况是采用HASCO标准的开模控制零件,但这种零件使用起来很麻烦,车间调试困难,HASCO开模控制零件前端的螺钉一旦断裂就无法使用,里面的结构较单薄容易损坏,且成本较高。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、脱模方便、降低成本的成型制品顶出装置,本实用新型公开了一种模具二次顶出装置。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
一种模具二次顶出装置,包括固定块,其特征是:还包括挡块、拉杆和弹簧,
固定块中部设有拉杆槽和固定槽,所述拉杆槽和所述固定槽互相垂直,拉杆嵌在所述拉杆槽内并沿所述拉杆槽滑动,拉杆的顶面和所述固定槽的底面齐平,挡块的两端分别用弹簧压紧固定所述固定槽的两侧,挡块将拉杆压在所述拉杆槽内;
固定块固定在下固定板上,挡块固定在两块下顶出板上;拉杆固定在两块上固定板上。
所述的模具二次顶出装置,其特征是:固定块和下固定板之间、挡块和下顶出板之间、拉杆和上固定板之间,都选用螺钉连接。
本实用新型使用时,当需要模具顶出时,拉杆首先带动两块下顶出板和两块上固定板这四块板一起运动,在运动了距离A后固定块把挡块推入,两块下顶出板停止运动,两块上顶出板继续运动,完成顶出过程。其中的第一次顶出距离A可根据需要设计合适的距离。
本实用新型具有如下有益效果:
1. 此结构比较简单,加工容易,加工成本较低;
2. 模具钳工装配容易,使用方便;
3. 装上之后车间不需要调试,使用安全便捷,具有推广性。
附图说明
图1是本实用新型中固定块、挡块、拉杆和弹簧的结构示意图;
图2是本实用新型的连接示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种模具二次顶出装置,包括固定块1、挡块2、拉杆3和弹簧4,如图1和图2所示,具体结构是:
固定块1中部设有拉杆槽和固定槽,所述拉杆槽和所述固定槽互相垂直,拉杆3嵌在所述拉杆槽内并沿所述拉杆槽滑动,拉杆3的顶面和所述固定槽的底面齐平,挡块2的两端分别用弹簧4压紧固定所述固定槽的两侧,挡块2将拉杆3压在所述拉杆槽内;
固定块1固定在下固定板51上,挡块2固定在两块下顶出板52上;拉杆3固定在两块上固定板53上。
本实施例中:固定块1和下固定板51之间、挡块2和下顶出板52之间、拉杆3和上固定板53之间,都选用螺钉连接。
本实施例使用时,当需要模具顶出时,拉杆3首先带动两块下顶出板52和两块上固定板53这四块板一起运动,在运动了距离A后固定块1把挡块2推入,两块下顶出板52停止运动,两块上顶出板53继续运动,完成顶出过程。其中的第一次顶出距离A可根据需要设计合适的距离。
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