[实用新型]一种应用于桥梁混凝土防撞墙的养生车

说明书

本申请公开了一种应用于桥梁混凝土防撞墙的养生车，在第一支撑架的上方固定有第二支撑架，第二支撑架上方固定有水箱和汽油机自吸泵，第二支撑架的下方安装有行走轮，水箱的侧面由上至下依次接通有回水管和抽水管，抽水管的出水端与汽油机自吸泵的一侧接通，回水管的进水端与汽油机自吸泵的另一侧接通；第一支撑架的下方相对侧壁上均固定有喷淋装置和定位轮，喷淋装置包括喷水管和与喷水管接通的第一喷头，靠近行走轮的喷水管处接通有第二喷头，汽油机自吸泵通过供水管与喷水管接通。该养生车在防撞墙上行走时，可利用自吸泵和喷水管将水箱中的水喷至防撞墙，且当供水大于出水时，多余供水可通过回水管返至水箱，可节约水资源，提高养生质量。

技术领域

本申请涉及桥梁建设领域，尤其涉及一种应用于桥梁混凝土防撞墙的养生车。

背景技术

混凝土结构物的养生根据天气状况、养护条件、浇筑方式、结构类型等的需要，可以采取标准养护、自然养护(可分为潮湿、保水、空气中、保温)，如蒸汽养护(加热蓄热法)、蓄水养护、淋水养护、刷涂保护剂等。但是，现在通常的方式均是通过人工牵引输水管在需要养护的在桥梁混凝土防撞墙上进行洒水的方式养护，工程量大，作业困难，养生效果难以保证，且水资源浪费较为严重，尤其是在工程所处的环境气候干燥、多风、水资源匮乏时，节约用水，提高淋水养生效率显得尤为重要。

由此可见，如何减少防撞墙养生工程量、简化作业难度、提高养生效果和质量以及节约水资源的问题是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请提供了一种应用于桥梁混凝土防撞墙的养生车，解决了现有技术中如何减少防撞墙养生工程量、简化作业难度、提高养生效果和质量以及节约水资源的问题。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种应用于桥梁混凝土防撞墙的养生车，包括：

第一支撑架；

所述第一支撑架的上方固定有第二支撑架，所述第二支撑架上方固定有水箱和汽油机自吸泵，所述第二支撑架的下方安装有行走轮，所述水箱的侧面由上至下依次接通有回水管和抽水管，所述抽水管的出水端与所述汽油机自吸泵的一侧接通，所述回水管的进水端与所述汽油机自吸泵的另一侧接通；

所述第一支撑架的下方相对侧壁上均固定有喷淋装置和定位轮，所述喷淋装置包括喷水管和与所述喷水管的出水端接通的第一喷头，所述汽油机自吸泵通过供水管与所述喷水管接通。

优选地，所述汽油机自吸泵的外侧还安装有外框架。

优选地，所述行走轮的个数为三个，且任意相邻两个所述行走轮之间的距离相等。

优选地，所述定位轮的个数为四个。

优选地，还包括：

安装于所述第一支撑架底部的万向轮。

相比于现有技术，本申请所提供的一种应用于桥梁混凝土防撞墙的养生车，包括第一支撑架；第一支撑架的上方固定有第二支撑架，第二支撑架上方固定有水箱和汽油机自吸泵，第二支撑架的下方安装有行走轮，水箱的侧面由上至下依次接通有回水管和抽水管，抽水管的出水端与汽油机自吸泵的一侧接通，回水管的进水端与汽油机自吸泵的另一侧接通；第一支撑架的下方相对侧壁上均固定有喷淋装置和定位轮，喷淋装置包括喷水管和与喷水管的出水端接通的第一喷头，靠近行走轮的喷水管处接通有第二喷头，汽油机自吸泵通过供水管与喷水管接通。由此可见，应用本养生车，在通过第二支撑架下方的行走轮在防撞墙的顶部行走的同时，可以利用汽油机自吸泵将水箱中的水通过抽水管和供水管输送至喷水管，进而通过与喷水管的出水端接通的第一喷头将水喷至桥梁混凝土防撞墙上，工程量较小、作业难度较低；并且当抽水管中的供水量大于供水管的出水量时，多余的供水可通过回水管返回至水箱中，进而可以避免水资源浪费，提高养生效果和质量。

附图说明